較為常見的減速帶，莫過于黑黃相間的樣式。在一些行人較多且沒有交通燈的地方，一條條減速帶迫使著司機(jī)朋友們減速慢行。不得不佩服減速帶的發(fā)明者，對(duì)一些“不自覺”的駕駛員效果顯著，不是法律勝似法律。因?yàn)椋绻囕v不減速，長(zhǎng)此以往，底盤和車體結(jié)構(gòu)會(huì)慢慢松散。還有一些更絕的減速帶，通過增加數(shù)量的方式，形成減速帶陣列。安裝位置：交通安全設(shè)施均在道路沿線敷設(shè)，對(duì)確保公路行車安全、減輕事故嚴(yán)重程度、美化道路景觀、平滑交通流、提高行駛舒適性起到十分重要的作用。遇到這種情況，老司機(jī)也只能減速滑行。

在越來越多的地方，也出現(xiàn)了一種減速帶的升級(jí)版——限寬水泥樁。即使遇到脾氣不好或患有癥的駕駛員，也不得不減速鉆入。而且，過限寬水泥樁也需要考驗(yàn)一個(gè)人的駕駛技術(shù)，稍不留神，車身可能就會(huì)留下刻骨銘心的劃痕。而且，這種事也不能找人說理。橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患。遇到這些坑爹的減速帶，老司機(jī)也瞬間沒脾氣。

塑膠或者鑄鐵減速帶。一般出現(xiàn)在城市里的學(xué)校、醫(yī)院、住宅小區(qū)附近，由塑膠材料、鑄鐵材料制成，對(duì)于車子來說相對(duì)比較溫和，但是經(jīng)過時(shí)候的顛簸要明顯大于高速減速帶。

水泥減速帶。這種減速帶一般會(huì)出現(xiàn)在農(nóng)村或者城鄉(xiāng)結(jié)合部附近，因?yàn)槠湓靸r(jià)低廉，效果逆天。如果你開車經(jīng)過水泥減速帶沒有減速，對(duì)車子本身是一種極大的損害。

說完了減速帶的具體種類，我們來簡(jiǎn)單說道說道，現(xiàn)在減速帶存在的一些問題。

減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生。開車的朋友應(yīng)該都經(jīng)歷過過減速帶的時(shí)候，對(duì)于城市來說，減速帶大部分時(shí)候出現(xiàn)在學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)等地方，主要是為了讓車主減速注意安全，而對(duì)于農(nóng)村來說，更多的時(shí)候是安放在村口或者一些經(jīng)常有貨車經(jīng)過的地方，防止貨車長(zhǎng)時(shí)間的碾壓破壞道路。但是，減速帶發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)慢慢的有了一些變了味。那么，隨處可見的減速帶，真的規(guī)范么？火車來臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過。真的有作用么？

減速帶也叫減速壟，在國(guó)內(nèi)常見的有三種。

高速減速帶。高速減速帶又叫減速標(biāo)線，又熱熔材料制成，對(duì)于汽車來說是比較友好的，凸起很低，但是可以有效的提醒車主減速。因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間的高速行駛狀態(tài)下，人很容易發(fā)生困乏的情況，設(shè)立減速帶也是為了提高各位車主的行車安全。