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發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 03:59  
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CNG減壓撬安全操作規(guī)程:切勿迅速打開(kāi)閘閥,猛開(kāi)閘閥容易毀壞調(diào)壓橇內(nèi)機(jī)器設(shè)備;切勿向出口值管路充進(jìn)過(guò)高工作壓力,不然會(huì)毀壞調(diào)壓橇內(nèi)部零部件。CNG減壓撬打開(kāi)調(diào)壓器時(shí),應(yīng)按以下流程實(shí)際操作:確定調(diào)壓橇的進(jìn)出口貿(mào)易閘閥已關(guān)掉;遲緩打開(kāi)進(jìn)口閥門(mén),并觀查檢票氣壓表和出站氣壓表是不是在容許的工作壓力范疇,為防止出口值氣壓表在沖氣時(shí)超分度值毀壞,應(yīng)先關(guān)掉氣壓表下針形閥,待工作壓力平穩(wěn)后再充足打開(kāi);

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CNG減壓撬節(jié)約工程資源,降低成本:撬裝化設(shè)備可以充分利用三維空間,使設(shè)備的擺放緊湊,且可節(jié)約材料的用量,其占地面積也僅為現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)備所占面積的40%~60%,可節(jié)約土地資源。CNG減壓撬提升了工程制造功率,保證工程質(zhì)量?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備按裝需現(xiàn)場(chǎng)施工人員具有較好的水平和相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。撬裝化設(shè)備則是整體供應(yīng),,避免了現(xiàn)場(chǎng)因焊接不合格造成的返工等問(wèn)題。
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LNG空溫式氣化器即為空氣源式氣化器,可以分為間接接觸式和直接接觸式兩類。間接接觸式利用空氣加熱閉式管路的傳熱流體,再與LNG進(jìn)行換熱氣化。空溫式氣化器一般的翅片管的結(jié)構(gòu)是:翅片管具有一中心管,管外為徑向翅片,液體在管內(nèi)流動(dòng),而依靠翅片吸收外界環(huán)境熱量傳遞到管內(nèi)液體以實(shí)現(xiàn)液體吸熱氣化。我們經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)和篩選,選取區(qū)別于以上元件的新型翅片管,傳熱系數(shù)比前者提高50%以上。


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