車間注塑機(jī)維修員除日常掌握故障情況外，應(yīng)按月匯集“故障修理單”和維修記錄。通過(guò)對(duì)故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、整理、分析，計(jì)算出各類注塑機(jī)的故障頻率、平均故障間隔期，分析單臺(tái)注塑機(jī)的故障動(dòng)態(tài)和重點(diǎn)故障原因，找出故障的發(fā)生規(guī)律，以便突出重點(diǎn)采取對(duì)策，將故障信息整理分析資料反饋到計(jì)劃部門，以便安排預(yù)防修理或改善措施計(jì)劃，還可以作為修改定期檢查間隔期、檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

（一）注塑機(jī)所用螺紋分長(zhǎng)L值與螺桿直徑D值之比和螺紋的壓縮比，都略小于擠出機(jī)所用的螺桿。

（二）注塑機(jī)用的計(jì)量段螺紋槽深度比擠出機(jī)用的螺桿的計(jì)量段螺紋深度略大。

（三）注塑機(jī)的加料段比擠出機(jī)螺桿的加料段略長(zhǎng)些。塑化段長(zhǎng)度要比擠出機(jī)螺桿的塑化段長(zhǎng)度短些。

（四）注塑機(jī)用頭部結(jié)構(gòu)多數(shù)為尖頭圓錐形，而且還帶有逆止閥。

急冷就是冷水直接冷卻，急冷對(duì)塑料擠包層定型有利，但對(duì)結(jié)晶高聚物而言，因驟熱冷卻，易在擠包層組織內(nèi)部殘留內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致使用過(guò)程中產(chǎn)生龜裂，一般PVC塑膠層采用急冷。纜芯預(yù)熱對(duì)于絕緣擠出和護(hù)套擠出都是必要的。對(duì)于絕緣層，尤其是薄層絕緣，不能允許氣孔的存在，線芯在擠包前通過(guò)高溫預(yù)熱可以徹底清除表面的水份、油污。預(yù)熱還可防止擠出中塑料因驟冷而殘留內(nèi)壓力的作用。

如果排氣式注射成型機(jī)不配備計(jì)盆加料裝置，則進(jìn)料區(qū)溫度通?？捎糜诟淖兾锪系挠行л斔托?，從而改變排氣段的充滿度。

排氣注塑桿計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí)會(huì)引起排氣口發(fā)生滋溢料現(xiàn)象。因此應(yīng)合理地選擇桿的轉(zhuǎn)速，一般應(yīng)采用能保證足夠產(chǎn)童的低轉(zhuǎn)速，并與所要求的生產(chǎn)循環(huán)時(shí)間一致.以便為物料提供較長(zhǎng)的排氣時(shí)間。

排氣區(qū)的溫度應(yīng)設(shè)定在保持所要求的熔體溫度上，一般低于塑化段溫度；泵出溫度即成型所要求的熔體溫度應(yīng)使熔體具有較低的溫度以減少注射時(shí)的壓力降。