皮帶輪廠家從以下幾個方面分析了皮帶輪出現(xiàn)溫度大幅度上升的原因：

一、主動輪和從動輪兩者不對稱，同一平面上兩者出現(xiàn)較大的偏移量。

二、安裝在風(fēng)機(jī)上的皮帶輪主要是由皮帶輪廠家在制造風(fēng)機(jī)時同步安裝上去，而風(fēng)機(jī)的從動輪和主動輪卻非由風(fēng)機(jī)制造商生產(chǎn)，因而在選購配置時往往會出現(xiàn)誤差。當(dāng)皮帶安置好后，皮帶輪槽因為不符合皮帶的大小或從動速度，往往會導(dǎo)致兩者摩擦加大，皮帶輪和皮帶嚴(yán)重發(fā)熱，出現(xiàn)溫度超標(biāo)，造成工業(yè)風(fēng)機(jī)故障。皮帶輪在生產(chǎn)制造的時候各項性能指標(biāo)都要達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，要秉持著減少原料，降低成本的原則來進(jìn)行設(shè)計。

三、風(fēng)機(jī)的主動輪為按照技術(shù)要求設(shè)計和加工。工業(yè)主動輪生產(chǎn)有對應(yīng)的機(jī)械設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求，皮帶輪的輪槽工作面不允許存在氣孔、輪輻、輪轂等會妨礙皮帶輪運(yùn)作的凹陷或縮孔。同時，為了減少皮帶輪帶動皮帶工作時產(chǎn)生大量的摩擦，應(yīng)盡可能打磨皮帶輪表面，降低粗糙度。不同的槽型節(jié)圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓SPZ:OD=PD 4。但也許避免過分打磨，出現(xiàn)打滑情況，并帶來其他不適的情況。

皮帶輪在安裝前應(yīng)該要換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時排出體內(nèi)氣體，這樣可以保證皮帶輪的使用壽命，降低沖擊。

減速機(jī)皮帶輪的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。

要定期檢查皮帶輪，查看各固定有些螺絲，包含地腳螺絲、端蓋螺絲、軸承蓋螺絲等。將松動的螺母擰緊，及時清擦外部塵埃、你夠，擦洗觸頭。

皮帶輪的皮帶的檢查主要包括兩個方面的內(nèi)容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。

拆裝電動機(jī)皮帶輪及聯(lián)軸器時先在皮帶輪或聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸之間做好位置標(biāo)記，擰緊固定螺釘和銷子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在內(nèi)孔澆點(diǎn)煤油再拉。如果這些零件完全完全利用機(jī)械加工方法切削成型，不但浪費(fèi)金屬材料，而且耗費(fèi)大量的加工工時，一般是先將金屬材料制成與零件形狀相似的毛坯。如果仍拉不出，可用急火圍繞皮帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱，同時用濕布包好軸，并不斷澆冷水，以防熱量傳入電動機(jī)內(nèi)部。