首先是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。

注重設(shè)計(jì)是生產(chǎn)的前提，設(shè)計(jì)也是安裝和使用的先決條件之一。設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格合理，以調(diào)整各方面的使用要素，這關(guān)系到重型倉(cāng)庫(kù)貨架的安全使用。這方面的設(shè)計(jì)一般涉及以下幾個(gè)方面：1。充分評(píng)估貨架本身的強(qiáng)度、鋼材和穩(wěn)定性要求。參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。要充分考慮重倉(cāng)架的高度和寬度，以及倉(cāng)庫(kù)建筑物的連接和穩(wěn)定性。充分考慮貨架上儲(chǔ)存的貨物的物理和化學(xué)特性。

其次，制造階段。

制造過程涉及貨架質(zhì)量、用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品品牌的影響。這些都是與貨架安全有關(guān)的重要因素之一。具體包括：1、材料規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求，貨架將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)、承載能力和承載面弱化，安全隱患嚴(yán)重；2、貨架涂裝工藝等處理不充分，輕不涂裝，重會(huì)影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)。3.如果不能處理重型倉(cāng)庫(kù)貨架的制造精度和細(xì)節(jié)，那么每一組貨架與其他貨架之間的聯(lián)系并不嚴(yán)格，很容易造成安全問題。

雙深度貨架又稱為雙深位貨架，是由普通橫梁式貨架衍生而來，它是一種密集型貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)，貨架設(shè)計(jì)成雙排并列結(jié)構(gòu)，配合剪刀式叉車進(jìn)行作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)利用率42%左右，選擇率50%；巷道根據(jù)叉車來設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)和可調(diào)式貨架相同。具有空間利用率高、貨物存儲(chǔ)量大等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于食品飲料、、造紙業(yè)、制造業(yè)等。

其主要特征有：

1、橫梁高度較低，操作高度可達(dá)8米。

2、中等的庫(kù)存流動(dòng)，提供50%的可選性。

3、適用于取貨率較低的倉(cāng)庫(kù)，地面使用率可達(dá)42%。

4、比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。

5、叉車通道需要在3.3米左右。

6、先進(jìn)后出的存取方式，很難做到先進(jìn)先出。

7、每卡位建造成本是所有立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中成本的一種貨架系統(tǒng)。

倉(cāng)庫(kù)貨架使用期延長(zhǎng)的好方法

不管是什么產(chǎn)品，都有必定的壽數(shù)，貨架也不破例。貨架選用的材料越好，運(yùn)用的壽數(shù)就越長(zhǎng)，假定運(yùn)用穩(wěn)妥，可以延伸貨架的運(yùn)用壽數(shù)，通常情況下，用正確的方法運(yùn)用貨架，加上守時(shí)的保養(yǎng)，貨架是可以運(yùn)用幾十年之久的。

那么怎樣延伸貨架的使用壽命呢？?jī)|君峰成貨架給介紹。守時(shí)涂抹保護(hù)漆，削減生銹，做好日常查看，常常查看是不是有螺絲松動(dòng)，如果有的話就及時(shí)地固定，做好及時(shí)的通風(fēng)，堅(jiān)持庫(kù)房不能過度的濕潤(rùn)。

   靠窗貨架加裝窗布避免陽(yáng)光過度直射，貨架上架前確保單調(diào)，避免貨架層板有水，堅(jiān)持通風(fēng)。根據(jù)不一樣的貨架、通道寬度及運(yùn)送東西配一套防撞柱，在通道方位安設(shè)防撞護(hù)欄。貨架上擺放的貨品重量有必要在貨架承重以內(nèi)。庫(kù)房貨理員在貨架上做好承重限載標(biāo)識(shí)。要遵循貨架底重上輕的原則，即底層放重物，高層放輕物。

   重型和高層貨架庫(kù)房必定都配有動(dòng)力推高車，推高車的運(yùn)用和操作有必要只能由持證的專人操作。絕大部份庫(kù)房物架立柱被撞變形都是因非人員運(yùn)用推高車所構(gòu)成。

   規(guī)則貨架運(yùn)用原則。不一樣的庫(kù)房、不一樣的貨品，每個(gè)庫(kù)房的貨架都有不一樣的便用方法。庫(kù)房管理者都要擬定貨架運(yùn)用原則，讓每個(gè)貨架運(yùn)用人員都學(xué)會(huì)和遵循，才是抵達(dá)政策的究竟方法。