行星減速機(jī)出現(xiàn)大幅度震動(dòng)是怎么回事

行星減速機(jī)在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，畢竟里邊有一臺(tái)齒輪，所以輕微的震動(dòng)是沒(méi)有關(guān)系的，但如果幅度較大或是影響設(shè)備正常工作的話就需要及時(shí)解決，不然容易使行星減速機(jī)壞掉，那么有哪幾個(gè)原因容易使減速機(jī)出現(xiàn)大幅度的震動(dòng)呢？

1.馬達(dá)螺絲松動(dòng)，并發(fā)生類似的耦合故障時(shí)，由于各種原因，振動(dòng)電機(jī)，它們將被傳遞到振動(dòng)減速機(jī)，從而使大的振動(dòng)減速機(jī)；

2.軸變形不平衡，當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或長(zhǎng)期工作使軸老化時(shí)，軸的變形會(huì)引起減速機(jī)的大振動(dòng)；

3.齒輪故障，齒輪損傷包括齒面嚴(yán)重的點(diǎn)蝕、齒輪的大嚙合間隙、齒輪的嚴(yán)重磨損和斷齒。這些齒輪的磨損可能是由于振動(dòng)大，使減速機(jī)不能正常工作。

這幾項(xiàng)工作能使減速機(jī)長(zhǎng)期正常運(yùn)作

減速機(jī)也可以稱之為減速器，它在轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中比較重要，建筑業(yè)與機(jī)械行業(yè)應(yīng)用較多，因其需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷的工作，所以在日常使用中需要注意使用習(xí)慣以及其他工作。

1、確保裝配質(zhì)量，當(dāng)可以購(gòu)買或自制專用工具時(shí)，拆卸和安裝減速機(jī)部件，盡量避免使用錘子等其他工具；更換齒輪和蝸輪時(shí)，應(yīng)盡量選擇原附件和配對(duì)部件；在裝配輸出軸時(shí)，應(yīng)注意公差匹配；使用防粘劑或紅鉛油保護(hù)空心軸，防止磨損和生銹，或與面積比例相匹配，并在維護(hù)過(guò)程中難以拆卸。

?確定好減速器的結(jié)構(gòu)與配件后還需了解這些內(nèi)容

3、主軸承類型，一般減速器采用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承的類型取決于負(fù)載和速度的要求。一般來(lái)說(shuō)，在選擇軸承的時(shí)候，還需看軸承的調(diào)整、潤(rùn)滑油以及各個(gè)配件的機(jī)構(gòu)是否合理。

4、確定減速器的車體結(jié)構(gòu)，在沒(méi)有特殊要求的情況下，減速器車體通常采用沿齒輪軸水平結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝配。

5、挑選軸聯(lián)器，選型時(shí)要注意，高轉(zhuǎn)速的采用彈性軸聯(lián)器，低轉(zhuǎn)速的可采用可移動(dòng)式鋼性軸聯(lián)器。

刀塔減速機(jī)廠家密封損失密封件用于防止?jié)櫥蛷男行菧p速機(jī)內(nèi)部逸出，以及防止外部灰層進(jìn)入減速機(jī)。外殼部件之間使用的靜態(tài)密封對(duì)行星減速機(jī)效率沒(méi)有影響。然而，動(dòng)態(tài)密封確實(shí)會(huì)影響效率，因?yàn)樗鼈兣c旋轉(zhuǎn)構(gòu)件（通常是軸）接觸。當(dāng)軸在固定密封內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦和熱量會(huì)降低效率。為了減少摩擦的影響，在軸和密封之間進(jìn)行潤(rùn)滑。需要注意的是，不同的密封類型會(huì)對(duì)軸施加不同的阻力。例如，雙唇軸密封將具有更高水平的進(jìn)入保護(hù)，但將施加比單唇密封更多的摩擦。使用O形圈作為旋轉(zhuǎn)密封的應(yīng)用可能比雙唇軸密封損失更大。