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汽車半軸套管尺寸值得信賴 五蓮縣華盛工貿(mào)

發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 04:13  

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多數(shù)半軸套管采用整體式結(jié)構(gòu),即將中空變直徑變截面的管狀體與法蘭連接盤設(shè)計(jì)成一個(gè)整體件。

其成型形工藝多采用整體式模鍛工藝。利用傳統(tǒng)工藝制造具有這樣形狀特征的半軸套管,其缺點(diǎn)是材料利用率低(不足35%)、生產(chǎn)效率低、制造成本高。

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安裝套管:將新套管插入后橋殼體內(nèi),半軸套管外螺紋處并上 2 個(gè)螺帽(防止螺紋端面處被打脹),然后在螺紋端面處放上沖頭,用大錘敲擊沖頭,即可將套管敲到位,直到半軸套管外露210mm 為止,裝上套管的定位銷。

上述方法是利用一根長(zhǎng)鐵棍從沒有斷裂的半軸套管中穿過(鐵棍的直徑為 Φ45~Φ50mm、長(zhǎng)約 2000~2500mm),延伸到斷裂的半軸套管里端面與沖頭接觸,再用大鐵錘敲打鐵棍,將鐵棍的沖擊力傳給沖頭把斷裂的舊半軸套管沖出。




插管式后橋殼總成,包括后橋包殼和半軸套管組件,半軸套管組件包括半軸套管,第二半軸套管和兩個(gè)半軸套管法蘭。提供一種插管式后橋殼總成的加工工藝,首先加工半軸套管組件,而后壓裝半軸套管組件和后橋包殼,以及焊接小附件和殼體后蓋,接著加工半軸套管法蘭的軸承孔和油封孔,然后對(duì)后橋殼總成進(jìn)行去毛刺,清焊渣和噴漆。后橋殼總成零件形狀規(guī)則,模具成形簡(jiǎn)便。