德州金宇減速機(jī)生產(chǎn)的高jing密變齒厚蝸輪蝸桿副

1 ．公稱模數(shù)

     高jing密無間隙雙導(dǎo)程蝸桿傳動的公稱模數(shù) m 可看成普通蝸桿副的軸向模數(shù)，用強(qiáng)度計(jì)算方法求得，并選取標(biāo)準(zhǔn)值，它一般等于左、右齒面模數(shù)的平均值。

當(dāng)公稱模數(shù)確定后，公稱齒距也隨之而確定。

2 ．齒厚增量系數(shù)

3 ．齒厚調(diào)整量

     齒厚調(diào)整量 ΔS 是為了補(bǔ)償制造誤差和蝸輪的允許磨損量所形成的側(cè)隙而選取的。一般推薦 ΔS=0.3~ 0.5mm 。對于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺， ΔS 值應(yīng)偏小。當(dāng)傳遞動力時(shí)， ΔS 也可選為 π mk 。

    可調(diào)節(jié)無間隙變導(dǎo)程蝸輪蝸桿副的生產(chǎn)彌補(bǔ)了減速機(jī)有間隙的不足，這種無間隙蝸輪蝸桿副成為一種新型的被廣大用戶認(rèn)可和應(yīng)用的產(chǎn)品。

      可調(diào)節(jié)無間隙變導(dǎo)程的齒厚不同，是其左右齒面的導(dǎo)程不同，因此德州金宇公司做了技術(shù)調(diào)整，可籍由調(diào)整蝸桿的軸向位置，來改變蝸桿與蝸輪嚙合時(shí)的側(cè)隙，而能使其側(cè)隙控制在一合理的范圍之內(nèi)，始終保持正確的嚙合關(guān)系；并且結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)整方便，因而在要求連續(xù)分度精細(xì)的結(jié)構(gòu)中被廣泛采用，適用于旋轉(zhuǎn)分度工作平臺上。精密蝸輪蝸桿副可調(diào)節(jié)齒型，這樣的齒型收到廣大客戶的喜愛和信賴，加工精度和使用壽命都比較長，耐磨性能好。 　　

　　可調(diào)節(jié)無間隙變導(dǎo)程蝸輪副機(jī)械圓周運(yùn)動，可調(diào)節(jié)無間隙蝸輪蝸桿副德州減速機(jī)傳動機(jī)械有限公司采用雙蝸桿對消間隙原理開發(fā)生產(chǎn)的蝸輪蝸桿副，主要用于大型機(jī)床工作臺得驅(qū)動、高jing密分割器等無間隙圓周運(yùn)動定位場合精細(xì)。而雙導(dǎo)程蝸桿是用蝸桿軸向移動來調(diào)整嚙合側(cè)隙，不會改變傳動副的中心距，可避免上述缺點(diǎn)。該蝸輪副中心距可做到2000MM，單節(jié)速比可做到1/365同時(shí)不產(chǎn)生回程間隙。

     德州金宇減速機(jī)蝸輪蝸桿副的調(diào)整方法？ 通常，調(diào)整蝸桿蝸輪側(cè)隙的方法是改變其組裝距離，組裝后若想改變組裝距離，需要對齒輪箱等做大幅度的修正作業(yè)。但是，如果使用無間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿副的話，可以不改變齒輪箱的組裝距離即可調(diào)整側(cè)隙，所以可使組裝及維修變得非常方便。高質(zhì)量銅合金，采用10-1錫青銅，具有高強(qiáng)度耐磨性強(qiáng)，RV高精密蝸輪蝸桿減速機(jī)的外殼采用的是鋁合金壓鑄型外殼，這樣的外殼剛性強(qiáng)，重量輕。因?yàn)殡p導(dǎo)程蝸桿蝸輪是非標(biāo)的產(chǎn)品，采用時(shí)，請先閱讀下面的解說，在充分理

解其機(jī)能及構(gòu)造后加以使用。