我國冷鏈物流的發(fā)展相較與發(fā)達國家還是存在一定的差距的，但正因如此，我國冷鏈物流的發(fā)展還具有很大的空間，這著重體現(xiàn)在速凍、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲藏和運輸上。

對于冷鏈物流來說，運輸時間的長短影響了食品保鮮程度的好壞。在食品的分揀、包裝和分發(fā)環(huán)節(jié)，需要提高作業(yè)效率，避免耗費大量的時間。對于運輸環(huán)節(jié)，在成本可承擔的情況下，也應盡量選擇適合該商品的比較快捷的運輸方式，以減少時間因素對于食品保鮮度的損耗。
只有高水準的冷凍庫或冷藏庫才能徹底地滿足貨物的冷凍冷藏需求，確保貨物在供應鏈環(huán)節(jié)不出現(xiàn)產(chǎn)品變質(zhì)問題，從而打造出讓政府和企業(yè)都無后顧之憂 的冷鏈物流供應鏈系統(tǒng)。將家庭物流、企業(yè)物流、非營利性機構(gòu)物流以及綠色物流整合起來，我們可將之稱為完全物流鏈或完全供應鏈。

冷鏈運輸另一個痛點在于高標準的冷鏈系統(tǒng)需要高額的成本投入，而造成這種高成本投入的原因很多，比如冷鏈環(huán)節(jié)中預冷環(huán)節(jié)缺失，而不經(jīng)預冷的果蔬在流通環(huán)節(jié)損失率高達25%-30%，很大程度上提高了單位果蔬的冷鏈成本。同時，經(jīng)營分散減小每家冷鏈企業(yè)可獲得貨量，造成較高冷庫空臵率，抬升冷鏈成本。同時，運輸網(wǎng)絡落后、物流集散中心布局不合理、缺乏有效信息管理系統(tǒng)等都是形成我國冷鏈成本高企的原因。

制冷系統(tǒng)是冷鏈運輸中的重要設備，如果制冷系統(tǒng)出現(xiàn)異常就會無法在運輸途中保持一定的低溫，對冷藏貨物的保存極為不利。所以，在裝貨的時候，冷鏈運輸司機要注意將制冷系統(tǒng)進行一番的檢查，確認無誤之后才能繼續(xù)裝車和運輸，以免在運輸過程中發(fā)生貨物解凍的問題。