盡管膜結構自身具有必定的自潔性，可是假如制造出來的膜結構自身表面就帶有污物的話，一般后期很難對其進行清理。因而，制造膜結構車棚有必要在的化工廠才干進行，而且制造環(huán)境應堅持枯燥清潔，同時也要防止陽光直射。還有就是膜結構看臺的制造應該有專門的車間與設備。為了防止熱源對其制造進程有必定影響，其室內溫度也要控制在5~30攝氏度范圍以內。膜結構操作人員素質要高。即在制造膜結構之前，有必要對操作人員進行專門的崗前訓練，關于那些沒有通過考核的人堅決不能讓其上崗，保證每個操作人員都持有的上崗證書今后才干參與到膜結構的制造當中去。膜結構制造要有正確流程。

同時作為遮蓋結構，膜材的張力使其能承擔一定的外荷，有趣的是，即使出現(xiàn)不可負重的現(xiàn)象，由于膜材質本身比較 輕巧，也不會帶來太多的傷害。膜體折香時要選用的填充材料應 干凈, 不脫色, 避免填充物對膜面的污染。 由于單!膜體通常尺寸較大, 包裝完成后, 在膜體外包裝上標記包裝內容、 使用部位及膜體折巹與展開方向.這個過程要求施工單位嚴格按照包裝方案實施,由專人負責。在膜材運輸過積中要盡量避免重壓, 彎折和損壞, 減少由于包裝和運輸過程中膜面產生材料褶皺, 影響絲構外觀。

熱合連接又稱焊接或熱融合, 是通過讓 膜材接 觸加熱物體, 或通過高頻電磁波、 或向膜材吹熱空氣等手法, 使膜材獲得 相應的熱量從而使織物上的涂層熔融, 然后施加壓力并冷卻使膜片結合在一起。熱合連接是的膜材連接方法。 對PVC膜材料, 多用高頻焊接,局部修補可用熱風焊接;PTFE及乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)膜材則采用接觸加熱物體的高溫熱合方法。接縫可以是搭接,也 可以是采用“背貼條” 的拼接,PTFE 膜材焊接時, 需要在兩層PTFE膜材間放置氟化乙 (FEP) 薄膜條。