噪音治理因環(huán)境因素產(chǎn)生的解決辦法

關(guān)于武漢噪音治理主要是從設(shè)備上的入手，工業(yè)上設(shè)備的選擇一般以低噪音的設(shè)備為主，或者是讓設(shè)備處于低噪音的狀態(tài)，比如在使用電機或者是水泵時，選擇 半負荷的電機比相同的功率的電機產(chǎn)生的噪音要小很多，一些在改進不良的安裝方法上在很大的程度上也是可以降低噪音的。比如在設(shè)備上安裝減振機或者是可以減震的材料，來加強設(shè)備的重量，從而減少設(shè)備的震動，這樣就可以減少噪音。在很多的不確定因素下，比如空間限制等問題，往往實際操作比理論更難操作。飛機運輸噪聲水陸交通運輸噪聲，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，還是空運的噪聲。

　　下面舉幾個因為環(huán)境所產(chǎn)生的噪音問題吧。

　　一是室內(nèi)的頂部與四壁是堅硬的，又沒有較多的吸音物質(zhì)，在這樣的情況安裝吸音板，表現(xiàn)出來的效果是很明顯的，還有室內(nèi)含有大理石、水磨石等，噪音會很強，安裝吸音板的效果也有明顯的降噪效果。

　　二是室內(nèi)有多個聲源，安裝吸音板的降噪的效果是很差的，如果只有一個聲源的話，安裝的吸音板表現(xiàn)出來的效果也是很差的，那是因為吸音板與聲源的距離太近，直達聲很強。

　　三是在聲源很近的位置在設(shè)置一個屏障的話，在屏障的另一側(cè)設(shè)置一個吸聲的方式，展現(xiàn)出來的效果是很好的。

空壓機噪聲治理方法

　　一，進氣口安裝消聲器

　　一般可將進氣口引到室外，然后加裝消聲器。因進氣噪聲呈低頻特性，所以，一般加裝阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板復(fù)合消聲器、文氏管消聲器等。

　　二、空壓機減震

　　空壓機震動很大，通常需要對機座進行減震處理，根據(jù)空壓機的重量和震動頻率來進行減震設(shè)計和減震產(chǎn)品選型。空壓機的排氣至儲氣罐的管道，由于受排氣的壓力脈動作用，而產(chǎn)生振動及輻射出噪聲。它不僅會造成管道和支架的疲勞破壞，還會影響周圍環(huán)境。為此，對管道需要采取防振降噪。常用排氣管中加裝截流孔板和避開共振管長等方法。微孔吸聲吊頂微孔吸聲吊頂是采用一定密度和吸聲吸數(shù)的吸音板，用鍍鋅龍骨固定。

　　三、空壓機安裝隔聲罩

　　在環(huán)境噪聲要求較高的場合，對于空壓機的噪聲，僅在進氣口安裝消聲器往往不能滿足降噪要求，還必須對機殼及機械構(gòu)件輻射的噪聲采取處理，在整個機組加裝隔聲罩是控制這種噪聲的有效措施。對隔聲罩的設(shè)計要保證其密閉性，以便獲得良好的隔聲效果。為了便于檢修和拆裝，隔聲罩可設(shè)計成可拆式，留檢修門及觀察窗。同時應(yīng)考慮機組的散熱問題，在進、出風口安裝消聲器。生活噪聲主要指街道和建筑物內(nèi)部各種生活設(shè)施、人群活動等產(chǎn)生的聲音。

為了方便表達起見，科學工作者一般以聲壓倒對數(shù)式作為表達單位，即用聲壓級來表達聲量的大小。聲壓級的單位為分貝。我們?nèi)粘Ｉ钪兴牭降茁曇?，其聲壓級?-140分貝左右。噪聲的強度也是用聲壓級來表示的。

正常人的聽覺所能感到的聲級為1分貝。

輕聲耳語約為30分貝。

相距1米左右的會話語言約為60分貝。

公共汽車中約為80分貝。

重型載重車、織布車間、地鐵內(nèi)噪聲約為100分貝。

使人耳痛的聲壓級界限叫人耳閥，數(shù)值為120分貝。

大炮轟鳴、噴氣機起飛約為130分貝。

各種噪聲分貝值表聲音噪聲級

(A)對人的影響

火箭發(fā)射150-160

噴氣飛機噴口130-140

無法忍受螺旋槳飛機、120-130

痛柴油 機、球磨機 110-120

織布機、電鋸100-110

載重汽車、喧囂馬路90-100

很吵大聲說話、較吵的附近70-80

較吵一般說話60-70

普通房間50-60較靜靜

夜30-40

輕聲耳語20-30

安靜消聲(室內(nèi)10-20極靜聽覺下限)0-10聽