輕量化科技助力用戶運營

輕量化科技助力用戶運營 在降低車身自重方面，江淮德沃斯大金牛更是不遺余力。整車通過一體化全新設(shè)計結(jié)構(gòu)、13項輕量化技術(shù)、新型輕量化材料、多項鋁合金部件，實現(xiàn)科技降重1000斤，這也意味著用戶可以多拉1000斤，實現(xiàn)運營。 德沃斯大金牛采用少片簧設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，同時采用降重防腐橋殼沖焊工藝，降低橋殼重量，并大量使用鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件，多項輕量化措施加持之下，德沃斯大金牛整車總質(zhì)量18T，實際裝載量可達12噸，堪稱中卡載重的天花板。

維保方案對比保養(yǎng)周期有差異

維保方案對比保養(yǎng)周期有差異 如何能獲得更多的運營收益是每個卡友關(guān)注的重點問題，開源節(jié)流無疑是的，其中節(jié)流簡單來說就是節(jié)省成本，而車輛的維保成本是車輛全生命周期中的主要成本之一，如何幫助卡友省錢也是各主機廠考慮的重點問題。 為了滿足像綠通、快遞快運、冷鏈等行業(yè)高出勤率的需求，德沃斯Q9采用了定制化的長保養(yǎng)設(shè)計，發(fā)動機、后橋、變速箱保養(yǎng)里程均達到了10萬公里，后橋采用的康邁50萬公里免維護輪端，可以在很大程度上節(jié)省卡友進站保養(yǎng)的時間、金錢成本。 福田歐航的整車保養(yǎng)周期為2萬公里一次，相比德沃斯Q9的10萬公里保養(yǎng)周期，稍顯遜色，但是歐航的核心部件4年不限里程保修，可以解決卡友們在維修方面的后顧之憂，究竟兩種維保方案哪種更有優(yōu)勢，還得卡友們根據(jù)自己的實際運輸工況來進行對比。

外觀秀氣時尚在外觀方面,通過細節(jié)設(shè)計與車身配色相搭

外觀秀氣時尚 在外觀方面，通過細節(jié)設(shè)計與車身配色相搭，使得實拍車整體外觀更顯秀氣，有種大家閨秀的感覺，同時看上去也是更具時尚年輕感，很符合當下年輕卡友群體的審美。 實拍車雖然是一款高頂車型，但依然原廠匹配導(dǎo)流罩，猜測車輛大概率會是廂式或倉柵式車型底盤。配備導(dǎo)流罩后可以有效地降低整車風(fēng)阻，幫助車輛進一步提升節(jié)油效率。 車輛配備了分體式設(shè)計的后視鏡，相比起一體式，前者的維護成本更低，換哪里修哪里就可以了。 在車輛擋風(fēng)玻璃前方，筆者還發(fā)現(xiàn)了一個廠家貼心的小設(shè)計，那就是實拍車配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會更大，從而可以為駕乘人員提供一個良好的視野。 為什么說實拍車秀氣，原因就在于它的前臉中網(wǎng)設(shè)計上。中網(wǎng)設(shè)計不張揚，再搭配中網(wǎng)鍍鉻裝飾條的點綴，精致感與立體感油然而生。并且中網(wǎng)兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型也非常討喜，屬于是造型與功能并重的設(shè)計。 實拍車燈組采用不規(guī)則四邊形設(shè)計，分體式遠近光，后期養(yǎng)護更方便，也更節(jié)省成本。其中轉(zhuǎn)向燈由前臉位置一直延伸至側(cè)面，在打開時能夠起到良好的示警作用，在燈組下方則是霧燈。