靜態(tài)圖像識(shí)別技術(shù)的識(shí)別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識(shí)別，目前市場(chǎng)產(chǎn)品識(shí)別速度平均為200毫秒；而動(dòng)態(tài)視頻流的識(shí)別技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，識(shí)別速度快，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)視頻每一幀圖像進(jìn)行識(shí)別，增加識(shí)別比對(duì)次數(shù)，擇優(yōu)選取車牌號(hào)，關(guān)鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場(chǎng)產(chǎn)品識(shí)別較好的時(shí)間為10毫秒。

　　車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市建設(shè)的《停車庫(kù)(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。

　　車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足簡(jiǎn)單實(shí)用，收費(fèi)管理規(guī)范化， 能降低停車運(yùn)營(yíng)成本等功能。

具備實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。

注重停車場(chǎng)的安全性，具備汽車圖像對(duì)比，監(jiān)控進(jìn)出車輛和存儲(chǔ)車輛數(shù)據(jù)等功能，并做好充分的數(shù)據(jù)記錄，以處理異常事件，有效保護(hù)車輛的安全。

滿足用戶快速通行。

為了滿足固定用戶快速通行，應(yīng)當(dāng)配備車牌識(shí)別系統(tǒng)，固定用戶直接通行，加快通行速度，緩解高峰期進(jìn)出車道擁堵。

設(shè)備簡(jiǎn)單易用。

一些停車場(chǎng)設(shè)備適當(dāng)?shù)木邆湔Z(yǔ)音播報(bào)、LED顯示功能，對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛進(jìn)行操作指導(dǎo)，避免有的用戶不知道使用設(shè)備，造成出入口堵塞。