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燃燒器與煙筒周圍應密封良好，不能出現燃燒后的油灰。升溫速度，測量溫度時要以金屬外殼在烤漆房內的溫度為準，達到規(guī)定溫度的時間要保證在科學的計算下用時少，切忌盲目地追求時間。光度高，烤漆房的光亮需要達到800-1000勒克司，而且室內的墻壁必須是啞光白色。家具烤漆房的體結構設計合理，空氣過濾效果好，凈化度高，過濾材料要選用進口立體噴膠濾棉。

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做好日常保養(yǎng)工作，還要定期做好清潔和檢查工作：1、及時清洗室內墻壁、玻璃、地臺底座，避免灰塵和漆塵積聚；清潔進風隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞，如房內氣壓無故增加時，必須更換排氣隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞。3、定期檢查進、排風電機的傳動皮帶是否松散；4、定期檢查循環(huán)風門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器排煙通道，清理油罐內的沉積物，清洗并重新噴涂水性保護膜。

在選擇烤漆房時，若能綜合考慮上述因素，并在日常使用中做到以上幾點合理使用與保養(yǎng)，使漆房在施工過程中將變得輕松、整潔，同時能保證其保質保量的完成任務，必定呈現出的噴涂效果。

以前修理廠的烤漆房加上地棉，幾袋活性炭，環(huán)保局去看看，第三方去檢測一下就可以過了?？梢赃^的前提條件是不和你真實，本身第三方就是贏利性質，差不多都過了，有的是噴點水或者少噴點肯定管事。

目前的大形勢下，從上面領導開始提出不提倡單一活性炭吸附處理烤漆房廢氣。理由有許多：1、在使用的烤漆房中，活性炭數量較少，處理20000m3/h廢氣所需活性炭的數量較少，查閱有關資料可查閱有關資料，并非4袋25公斤/袋或0.2立方米活性炭。2、活性炭的更換周期比較長，一般2-3個月一次換，差點的半年一換還有一年，想一想，一層玻璃纖維地棉根本不能容納多少粉塵，活性炭的表面都是粉塵，活性炭的表面都是油漆渣，短時間內活性炭就失活了。3、更換后的地棉活性炭屬于危險廢物，必須有轉運聯單對其進行妥善處理。如今收危廢一年收不動這么些，只能是企業(yè)自己違規(guī)處置…因此，單靠活性炭吸附是無法滿足要求的。

目前市場上常用的處理設備有： UV光氧催化、等離子處理、催化燃燒。等離子機具有良好的除塵前處理，才適合在汽車修理廠烤漆房使用，因為有電火花放點不推薦修理廠使用，剛幾年就沒烤漆房著火了，可以減少一些安全隱患。催化劑燃燒近幾年比較火了，價格一般在10萬以上，質量參差不齊，還需有前處理。

目前，適宜的處理方法是：多層玻纖地棉除塵 活性炭除塵 光氧催化處理。

盡管光氧催化的效率不高，但結合活性炭達表示可以，從價格、安全、環(huán)保等方面來看，對于修理廠烤漆房的廢氣是非常合適的。

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烤漆房制造技術較早是從國外引進的，隨著時代的發(fā)展，現在國內已經開發(fā)出汽車噴漆房、家具噴漆房等從簡單的箱體轉變?yōu)槎喙δ艿娜忾]噴漆裝置，這些噴漆設備具有穩(wěn)定氣流、溫度、濕度、照明、粉塵控制等要求。

伴隨著社會和工業(yè)的不斷發(fā)展，出現了各種功能各異的噴漆房，如子母式漆房、側進車噴烤漆房、工程機械烤漆房、導軌式噴漆房、彈性式移動噴漆房、水溶性涂料噴漆房等適合各種大中型工件的噴漆、拋光、烘干的噴漆設備。

由于涂料性能不斷提高，對汽車噴漆房的性能要求也在不斷提高，從而使家具噴漆房不斷發(fā)展。烤漆房在上世紀就已經出現了，當時的烤漆房只是一種較簡單的結構，沒有加熱烘烤工的功能，在箱體的前后兩端都裝有濾棉，利用鼓風機作為空氣運動的動力。早期的噴漆房是靠漆室內的氣流來固化漆面，這種方法可縮短漆室的干燥時間。對于用戶來說，避免油漆污染是這一代烤房較為突出的問題。首代烤漆房是直接從漆房一側吸空氣，冰冷季節(jié)則構成室內溫度降低。抽吸空氣時，會有一部分灰塵和雜質卷進氣流，所以本品種烤漆房過濾棉的壽數會相對較短。

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高溫烤漆房是汽車保修、家具業(yè)、噴涂行業(yè)的重要設備之一，目前市場上高溫烤漆房品牌比較混亂，不少廠家混沌一片，使得高溫烤漆房質量、性能、售后等方面得不到有利的保障。在選擇高溫烤漆房產品時要注意以下幾點。

1、安全i可靠性

房體內要具有強度高、熱傳導率低、阻燃性強、保溫效果好且不變形等優(yōu)點，能承受一定沖擊，。

將全地網鍍鋅格柵置于高溫烤漆房，滿足工件承載重量，又便于漆霧沉降。

要有抗壓、防超溫報警、防缺相、防誤操作等多重保護。

還有電熱風扇，使室內溫度均勻一致。

2、節(jié)能環(huán)保指標

設通風系統(tǒng)，配置進風大葉片風機、變頻電機，充分進行風量和壓力調節(jié)，高溫烤漆房烤漆時，節(jié)能。

部分地區(qū)對耗能有要求，合理選擇不同加熱源的高溫烤漆房、電熱烤漆房、熱烤漆房、柴油熱烤漆房、煤氣加熱高溫烤漆房。