低流風(fēng)機(jī)的低噪與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是近年來(lái)研究的熱點(diǎn)之一。從上世紀(jì)90年始，國(guó)內(nèi)外對(duì)彎掠葉片進(jìn)行了廣泛深入的研究，并將其應(yīng)用到低流通風(fēng)機(jī)中，取得了良好的效果。軸流風(fēng)機(jī)的性能與葉片數(shù)、葉片安裝角、轉(zhuǎn)速、吹風(fēng)方式、徑向間隙和軸向間隙都有著密切的關(guān)系[1-2] 。

研究表明：減小葉頂間隙能提高風(fēng)機(jī)性能[3] ；對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)合，改變?nèi)~片安裝角是調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)出口流量和壓力的重要途徑[4] 。在某些場(chǎng)合，客戶對(duì)風(fēng)機(jī)的吹風(fēng)形式（前吹、后吹）有著特定的要求。因此，深入開(kāi)展彎掠風(fēng)機(jī)葉輪采用不同安裝結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究，對(duì)尋求設(shè)計(jì)優(yōu)良風(fēng)機(jī)性能的方案和拓寬彎掠風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍具有重要意義。

　　葉頂間隙對(duì)風(fēng)機(jī)性能也有很大影響。由圖5和圖6可知，同為前吹，葉頂間隙由10mm減小為5mm后，風(fēng)機(jī)全壓明顯增大，風(fēng)機(jī)效率提升了2%；同為后吹，葉頂間隙由10mm減小為5mm后，風(fēng)機(jī)全壓提升同樣明顯，風(fēng)機(jī)效率提升了3%。已有研究[6-8]表明，由于葉頂間隙的存在，壓力面與吸力面存在壓差，產(chǎn)生葉頂泄漏流，泄漏流與主流相互混合，影響風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)以及氣動(dòng)性能。

4.3.4 控制器的設(shè)計(jì)

　　對(duì)控制器的設(shè)計(jì)要求則是能按預(yù)定程序來(lái)控制水平換向的旋轉(zhuǎn)速度。如，換向開(kāi)始和終了時(shí)速度要慢，中間可適當(dāng)加快，整個(gè)動(dòng)作時(shí)間應(yīng)在 2 min 內(nèi)完成。

4.4 系統(tǒng)控制方案的確定

　　 當(dāng)需要反風(fēng)時(shí)，由通風(fēng)系統(tǒng)控制室發(fā)出指令，使風(fēng)機(jī)進(jìn)入換向工作狀態(tài)。

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