日本koganei小金井雙通氣缸

日本koganei小金井雙通氣缸

●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計，具有革命性的意義

●配管口集中在一處，節(jié)省無用空間

●利用小形高強度的支架，進一步追求的裝配及對空間的節(jié)省

缸徑 mm行程 mm配管連接口徑  16～40  15～300  M5.Rc1/8

桿式滑塊

●在工作臺上，將兩端出桿氣缸與導(dǎo)軌緊湊地合二為一，實現(xiàn)了、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。采用中心擋塊受力的結(jié)構(gòu)使工作臺傾斜，確保穩(wěn)定的精度。考慮到安裝、拆卸的重復(fù)性，預(yù)先安置了定位銷孔。

缸徑 mm  6～25

行程 mm 10～80

配管連接口徑  M5

Z滑臺

●搭載了直線型導(dǎo)軌的薄型執(zhí)行元件

●雙活塞桿氣缸實現(xiàn)高輸出力

●甚至有附緩沖件，尾端保持型，對稱型的式樣

缸徑 mm  6～25

行程 mm  10～100

配管連接口徑  M5.Rc1/8

無觸點式磁性開關(guān)ZC130系列  無觸點式磁性開關(guān)ZC130系列

對應(yīng)氣缸

●埋入式復(fù)動型

●多形式安裝型

●筆形

●拉桿中型

●SD

●TDA6mm

●AMT

●ARTB

●ACY(中間擋塊式）

●ORV

●ORK16mm

●RAP

●RAN

●擺動型

●氣動手指CHDUL

●SHM