其實(shí)很多人在次接觸感應(yīng)小夜燈時(shí)也擔(dān)心它只是一個(gè)非常好看的燈具，并沒(méi)有任何的使用性，所以也就在問(wèn)它可以被使用在什么地方？下面所說(shuō)的這幾個(gè)方面對(duì)大家的疑問(wèn)就非常好的回答。

首先，它可以使用在書(shū)桌旁邊，有的人覺(jué)得只是一種非常普通的小夜燈，并不能夠作為時(shí)習(xí)工作的臺(tái)燈，其實(shí)并不是如此，雖然說(shuō)它是根據(jù)紅外線設(shè)計(jì)而成的燈具，但是只要自己在感應(yīng)范圍之內(nèi)時(shí)就能夠感受到感小夜燈的整個(gè)價(jià)值，而且也能夠發(fā)現(xiàn)它是一款非常適合自己時(shí)習(xí)工作使用的燈具。畢竟它的整個(gè)光亮度非常高，并不是像大家所想的那樣，感應(yīng)小夜燈光亮感非常弱，根本不符合自己的選擇需要，這樣的問(wèn)題一旦出現(xiàn)的話只會(huì)給自己帶來(lái)更多的麻煩，也無(wú)法保證自己的選擇是非常正確的一種行為。查驗(yàn)螺紋燈頭量規(guī)時(shí)的爭(zhēng)議和處理廣大用戶在查驗(yàn)螺紋量規(guī)時(shí)，或許其查驗(yàn)結(jié)論與生產(chǎn)廠不符，發(fā)作爭(zhēng)議。

大家有過(guò)更換電燈泡的經(jīng)歷嗎？b)將燈頭完全旋入量規(guī)時(shí)，燈頭觸點(diǎn)平面應(yīng)與量規(guī)X面共面或節(jié)能燈頭凸出于X面，則標(biāo)明燈頭長(zhǎng)度契合規(guī)范需求。電燈泡可不能直接接在電線上，而是安裝在燈頭上，燈頭是連接電線和燈泡的重要部件。我們都知道燈泡有各種不同個(gè)型號(hào)，不同型號(hào)的燈泡要對(duì)應(yīng)相應(yīng)的燈頭，否則根本沒(méi)有辦法安裝，也就不能正常使用了。對(duì)燈頭型號(hào)不了解的朋友現(xiàn)在可能感到一頭霧水，沒(méi)關(guān)系，看過(guò)以下介紹就能知道是怎么回事啦。

為什么要給燈頭區(qū)分這么多的型號(hào)呢？因?yàn)闊襞莘N類(lèi)是指太多了，不同功率不同款式的燈泡設(shè)計(jì)都不同，根本沒(méi)有辦法安裝在同一種規(guī)格的燈頭上。所以燈頭型號(hào)也必須區(qū)分開(kāi)，對(duì)應(yīng)不同燈泡使用

長(zhǎng)時(shí)間受太陽(yáng)光的照射，汽車(chē)的前大燈容易變黃，這將直接影響大燈的清晰度。保養(yǎng)好大燈，前行路上更光明。

汽車(chē)的前大燈是由聚碳酸酯汽車(chē)燈頭塑料構(gòu)成，當(dāng)太陽(yáng)照在大燈上，使大燈表面的聚碳酸酯塑料的孔擴(kuò)大，這加速了大燈內(nèi)的氧化、發(fā)黃，同時(shí)也使污垢和碎片附著在車(chē)燈的外表面。下面將教你怎樣防止大燈變黃，確保大燈的清晰度。

汽車(chē)的前大燈是由聚碳酸酯塑料構(gòu)成，這使前大燈更耐久，但它也會(huì)導(dǎo)致潛在的危險(xiǎn)—堆積氧化。當(dāng)太陽(yáng)照在大燈上，使大燈表面的聚碳酸酯B22燈頭塑料的孔擴(kuò)大，這加速了大燈內(nèi)的氧化、發(fā)黃，同時(shí)也使污垢和碎片附著在車(chē)燈的外表面。下面將教你怎樣防止大燈變黃，確保大燈的清晰度。MR16、MR11以MR開(kāi)頭的是直插式局部照明的小射燈常用這種燈座，通常小射燈有兩個(gè)插針安裝方便。

LED日光燈燈頭的使用過(guò)程中的功率因數(shù)

LED日光燈燈頭整流后的電壓電流波形都不是正弦波，而且雖然整流前的電壓波形是正弦波，但是其電流波形也不是正弦波。所以整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)螺口燈頭非線性系統(tǒng)。燈頭的功用是什么1、通明燈罩選用進(jìn)口聚碳酸酯注塑而成，強(qiáng)度高，透光性好。而本來(lái)功率因數(shù)是針對(duì)線性系統(tǒng)定義的，而且要求輸入輸出電壓電流都是同頻率的正弦形，否則的話無(wú)法采用Cosφ。但是在非正弦系統(tǒng)中，因?yàn)殡妷弘娏鞑ㄐ味疾皇钦也?，是沒(méi)有什么相位角可以說(shuō)的。所以非線性系統(tǒng)中的功率因數(shù)必須重新定義。