運(yùn)梁車(chē)用來(lái)將預(yù)制廠或橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的混凝土梁片，由制梁場(chǎng)運(yùn)往存梁場(chǎng)，或由存梁場(chǎng)運(yùn)至橋頭架梁地點(diǎn)。運(yùn)梁車(chē)還可作為架橋機(jī)的配套設(shè)備，它不僅能滿足為架橋機(jī)供梁要求，還能馱運(yùn)架橋機(jī)完成架橋機(jī)的橋問(wèn)轉(zhuǎn)移。

   運(yùn)梁車(chē)按行走裝置分，主要可分為軌行式和輪胎式兩種。無(wú)論是軌行式，還是輪胎式，運(yùn)梁車(chē)都要求高度低，以提高整機(jī)的橫向穩(wěn)定性。

運(yùn)梁車(chē)又稱炮車(chē)，運(yùn)梁炮車(chē)是為公路橋梁架設(shè)專門(mén)設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu) （主動(dòng)車(chē)、被動(dòng)車(chē)）組成。主車(chē)設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊 大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。

輪胎運(yùn)梁車(chē)道路處理。

1.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平 穩(wěn)可靠。

2.運(yùn)梁車(chē)在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使運(yùn)梁車(chē)行走在兩梁的腹板上 。

正確的做法是，根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來(lái)選擇合適的粘度級(jí)別，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等配置來(lái)選擇質(zhì)量級(jí)別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，達(dá)到使用效果。

   更換機(jī)油可以說(shuō)是橋梁運(yùn)輸車(chē)日常保養(yǎng)中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，在不同工況下，定期更換機(jī)油可以讓它為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)潤(rùn)滑、散熱和清潔等作用。然而不同于夏季，在氣溫較低的冬季更換機(jī)油時(shí)，我們需要注意幾個(gè)小細(xì)節(jié)，才能讓運(yùn)梁車(chē)換油更加徹底。