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基樁檢測報告應(yīng)包含那些內(nèi)容

檢測報告應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1、委托方名稱，工程名稱，地點(diǎn)，建設(shè)，勘察，設(shè)計(jì)，監(jiān)理和施工單位，基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)型式，層數(shù)，設(shè)計(jì)要求，檢測目的，檢測依據(jù)，檢測數(shù)量，檢測日期；

2、地質(zhì)條件描述；

3、受檢樁的樁號、樁位和相關(guān)施工記錄；

4、檢測方法，檢測儀器設(shè)備，檢測過程敘述；

5、受檢樁的檢測數(shù)據(jù)，實(shí)測與計(jì)算分析曲線、表格和匯總結(jié)果；

6、與檢測內(nèi)容相應(yīng)的檢測結(jié)論。工程樁承載力檢測結(jié)果的評價，應(yīng)給出每根受檢樁的承載力檢測值，并據(jù)此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論。

工業(yè)廠房混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫的原因——由外荷載作用形成的裂縫

    即按常規(guī)計(jì)算的主要應(yīng)力引起的裂縫。廠房混凝土結(jié)構(gòu)在受到外荷載（動荷載、靜荷載及許多結(jié)構(gòu)實(shí)際工作狀態(tài)超出設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的應(yīng)力）的作用下，超過了自身的抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫。尤其是帶吊車梁的工業(yè)廠房更容易出現(xiàn)此裂縫。

1、危房鑒定應(yīng)以地基基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的危險鑒定為基礎(chǔ)，結(jié)合歷史狀態(tài)和發(fā)展趨勢，全l面分析，綜合判斷。

2、在地基基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)生危險的判斷上， 應(yīng)考慮構(gòu)件的危險是孤立的還是關(guān)聯(lián)的。

（a）若構(gòu)件的危險是孤立的，則不構(gòu)成結(jié)構(gòu)的危險；

（b）若構(gòu)件的危險是相關(guān)的，則應(yīng)聯(lián)系結(jié)構(gòu)判定危險范圍。

單位工程同一條件下的單樁水平承載力特征值的確定應(yīng)符合哪些規(guī)定

1）當(dāng)水平承載力按樁身強(qiáng)度控制時，取水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值為單樁水承載力特征值。

2）當(dāng)樁受長期水平荷載作用且狀不允許開裂時，取水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值的0.8 倍作為單樁水平承載力特征值。

3）當(dāng)水平承載力按設(shè)計(jì)要求的水平允許位移控制時，可取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對應(yīng)的水平荷載作為單樁水平承載力特征值，但應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范抗裂設(shè)計(jì)的要求。