充電槍插拔保護：

既在操作員操作過程中，對于充電器插拔過程中的漏電進行回收和處理，避免傷害人體。漏電保護：漏電事故一般發(fā)生在操作過程中，很小的電流雖然短時間不會有什么影響，但是時間一長，對人體傷害很大。在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及卡模塊等控制系統(tǒng)進行供電。

 直流電動汽車充電樁，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及卡模塊等控制系統(tǒng)進行供電。直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大(適用于乘用車和大巴車的電壓需求)，可以實現快充。

 電動汽車充電樁建設以城市為中心，逐步向周邊擴散，并優(yōu)先建設新能源示范城市，通過合理布局，帶動全國電動汽車充電樁建設發(fā)展。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。直流樁進線型號相線為BVR 35 mm2、零線為16mm2、保護接地線35mm2。線預留長度：高出基礎上平面900 mm。所有穿線管彎頭應使用45°。