魚尾板的特征

目前常用的扣壓件類型多為彈片或彈條式兩種彈性扣壓件，魚尾板與軌道壓板相比，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)和特征。魚尾板的中部設(shè)有螺孔。魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。

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影響魚尾板裂紋的因素

魚尾板與鋼軌之間緊固力的大小、配合的幾何形狀，輪載與行車速度，接頭的基本狀況等都是影響魚尾板裂紋的因素。例如緊固螺栓沒有達(dá)到規(guī)定擰緊力，或由于魚尾板磨耗增加，使擰緊力下降，都將使接頭處附加沖擊力增大。

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裝置魚尾板的注意事項(xiàng)

在裝置魚尾板前，應(yīng)堵截被測(cè)電器及回路的電源，并對(duì)相關(guān)元件進(jìn)行暫時(shí)接地放電。裝置魚尾板每個(gè)接頭先上兩個(gè)螺栓，即每一個(gè)鋼軌頭先上一個(gè)。裝置螺栓時(shí)應(yīng)先上好平彈墊圈，開口向下。

道夾板與魚尾板的使用性質(zhì)

雖然，道夾板與魚尾板的使用性質(zhì)和作用一樣但是還存在不同，孔的不同，魚尾板6孔而道夾板只有4個(gè)孔，針對(duì)鋼軌型號(hào)不同，一般重軌上的聯(lián)接件稱為魚尾板，用于輕軌聯(lián)接的被稱為道夾板。

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