混凝土泵與輸送管連通后，應按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行檢查，符合要求后方能開機進行空運轉?？蛰d運行10min后，再檢查一下各機構或系統(tǒng)是否工作正常。

在炎熱季節(jié)施工時，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。

在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定。

泵送混凝土時出現(xiàn)斷流的主要是由下面三個方面造成的：

1、目前的混凝土泵機多為雙缸的泵機，主油缸在運行過程中接近行程的終點時，會發(fā)出信號換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個過程少要0.2秒。

2、如果混凝土被吸入的量只有85%-95%，這樣就會吸入一定的空氣，從而出現(xiàn)斷流的情況發(fā)生。

3、油缸換向時吸入混凝土向外輸出的壓力升高，會有一定的可壓縮性，造成會有一段空的行程，所以會產(chǎn)生斷流的情況。

小型混凝土泵臂架體系中廣泛選用液力減振器。液力減振器的效果原理是當車橋與車架有相對運動時，而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)作往復運動，所以減振器內(nèi)的油液也重復在活塞的上下腔間活動。油液活動經(jīng)過閥或小孔時，因為節(jié)約發(fā)生陰力，然后完結減振效果。

小型混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越小型化而特地設計制造的一種新型號混凝土保送泵，體積小，功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土保送泵之間的一種。

輸送管尺寸要根據(jù)泵送條件、混凝土泵送難易程度、單位時間的平均輸出量和粗骨料的粒徑進行選擇。輸送管徑與粗骨料粒徑的關系，應予滿足，否則易產(chǎn)生混凝土輸送泵堵管等故障。輸送管徑與粗骨料粒徑的關系，應予滿足，否則易產(chǎn)生混凝土輸送泵堵管等故障。擁有豐富的混凝土輸送泵實踐經(jīng)驗的從業(yè)人員們，很清楚選對泵送混凝土的輸送管是多么的重要。比如配管要根據(jù)澆筑計劃、澆筑順序、澆筑速度來確定。輸送管的長度盡可能短，并盡可能少用彎管和橡膠軟管，以減少壓力損失。