全新一代歐曼GTL超能版自卸車(chē)

就運(yùn)輸工況而言，由于競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈以及運(yùn)價(jià)的持續(xù)走低，自卸車(chē)的運(yùn)輸距離相對(duì)較短，都是以趟計(jì)單位。因此，運(yùn)輸效率就成為自卸車(chē)用戶能否提的關(guān)鍵，大馬力、大扭矩、的新一代自卸車(chē)產(chǎn)品成為用戶需求的新趨勢(shì)。全新一代歐曼GTL超能版自卸車(chē)采用“全新平臺(tái) 全新動(dòng)力”模式聯(lián)合打造，由戴姆勒奔馳技術(shù)進(jìn)行全新優(yōu)化匹配，整車(chē)零部件大幅減少，自重更輕，承載能力更強(qiáng)且可靠性更高，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、超、超級(jí)節(jié)油、超高安全、超級(jí)舒適五大突破，中國(guó)自卸車(chē)行業(yè)升級(jí)。

歐曼GTL自卸車(chē)配裝康明斯專屬定制

歐曼GTL自卸車(chē)配裝康明斯專屬定制X12工程版動(dòng)力，以及法士特變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)戴姆勒專家整車(chē)一體化匹配，扭矩可達(dá)2300N·m，不僅爆發(fā)力強(qiáng)、且具有更有勁、起步快、加速快的優(yōu)勢(shì)，而且同路況降檔少、更平順，整車(chē)運(yùn)輸效率更高。在承載力上，歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車(chē)結(jié)合重載運(yùn)輸工況，對(duì)車(chē)橋、車(chē)架、懸架、板簧等進(jìn)行了全新升級(jí)。其中，采用第三代奔馳技術(shù)后橋?qū)⒊休d能力提高了15-25%；后板數(shù)增加，由12片增加到14片，承載能力進(jìn)一步加強(qiáng)，且加寬加長(zhǎng)加厚板簧設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品承載能力，抗側(cè)翻能力增強(qiáng)，當(dāng)屬國(guó)內(nèi)承載能力強(qiáng)的自卸車(chē)。

歐曼EST

歐曼EST-A系列四幅式多功能方向盤(pán)采用皮革手工縫合，手感更加舒適和凸顯奢華，另外黑 藍(lán)色搭配活力也十分凸顯。透過(guò)方向盤(pán)我們可以看到，這款車(chē)型的儀表盤(pán)是機(jī)械式儀表盤(pán) 液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì)，提供較好的視覺(jué)效果，便于駕駛員觀察車(chē)輛的具體行車(chē)情況。中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，帶有9寸液晶顯示屏提供車(chē)輛自檢、影音娛樂(lè)等功能。其側(cè)面布局的自動(dòng)恒溫空調(diào)，提升長(zhǎng)途行車(chē)的舒適度。