登車(chē)橋的操作方法：

壓動(dòng)升柄使登車(chē)橋上升至高于車(chē)廂地板，車(chē)輛到位，松開(kāi)回油閥，登車(chē)橋下降并使唇板平穩(wěn)地塔接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開(kāi)始作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后松開(kāi)固定鏈壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛走開(kāi)登車(chē)橋復(fù)位，然后把登車(chē)橋尾部抬起掛于車(chē)上移動(dòng)

登車(chē)橋使用安全：

登車(chē)橋使用時(shí)，需保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，特別是固定鏈和車(chē)一定要牢固，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車(chē)橋下降的過(guò)程中嚴(yán)禁攀爬，登車(chē)橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次。液壓油一般冬季用N32號(hào)，夏季用N46號(hào)，另外當(dāng)?shù)擒?chē)橋出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即停止操作，排除故障。

使用登車(chē)橋 　　許多用戶(hù)沒(méi)有他們所需設(shè)備的用途。 固定式登機(jī)橋是與裝載平臺(tái)一起裝卸輔助設(shè)備。 該設(shè)備與平臺(tái)集成在一起。 它可以根據(jù)卡車(chē)車(chē)廂的高度進(jìn)行調(diào)整。 它可以上下調(diào)節(jié)，以方便叉車(chē)進(jìn)入車(chē)廂。 設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站。 兩側(cè)采用防滾動(dòng)裙邊，工作更安全，工作效率得到提高。 移動(dòng)登機(jī)橋只需要由一個(gè)人操作，無(wú)需電源即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。 移動(dòng)對(duì)接橋廣泛用于貨物平臺(tái)和移動(dòng)裝卸設(shè)施，無(wú)需裝卸設(shè)備。 它們是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。 由于登機(jī)橋設(shè)備的不同用途，我們需要在定制時(shí)明確。登車(chē)橋的工作環(huán)境不同，溫度和濕度等參數(shù)在不同的工作環(huán)境下是不同的。 因此，有必要澄清這一點(diǎn)，以便根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件選擇相關(guān)的液壓油，配電箱，電氣元件等。




隨著社會(huì)的快速發(fā)展，現(xiàn)在物流，倉(cāng)庫(kù)，碼頭等都離不開(kāi)液壓登車(chē)橋，移動(dòng)式登車(chē)橋越來(lái)越受到廣大客戶(hù)的青睞，往往大家在使用過(guò)程當(dāng)中疏忽和他的合理應(yīng)用步驟，為了合理應(yīng)用同時(shí)增加登車(chē)橋的使用壽命下面在使用中注意一下幾點(diǎn)：         由高度錳鋼矩形管制作的承重梁，有著極高的剛性。坡面采用齒形鋼格板制作，具有的防滑性能。機(jī)身材料經(jīng)過(guò)拋丸除處理，并用耐腐涂油漆，具有更好的耐銹效果。采用手動(dòng)泵作為起升動(dòng)力，不需外接電源，方便室外使用。 　　移動(dòng)式登車(chē)橋是用于車(chē)裝卸貨時(shí)，叉車(chē)從地面行駛至車(chē)廂的過(guò)渡橋梁。它的移動(dòng)性，可滿(mǎn)足在不同場(chǎng)地裝卸作業(yè)。