橋梁工程墩臺施工工藝

第二節(jié)   混凝土墩臺與石砌墩臺施工

一、混凝土墩臺的施工

就地澆筑的混凝土墩臺施工有兩個主要工序，一是制作與安裝墩臺模板；二是混凝土澆筑。

(一)墩臺模板

根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定，模板的設計原則是：

1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

2.在計算荷載作用下，對模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性。

3.模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設倒角。

4.結(jié)構(gòu)簡單，制作、拆裝方便。

常用的模板類型有：

1.拼裝式模板：系用各種尺寸的標準模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺所需形狀的模板。如圖5-1所示，將墩臺表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉(zhuǎn)使用。

2.整體吊裝模板：系將墩臺模板水平分成若干段，每段模板組成一個整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定，一般可為2-4m。

3組合型鋼模板：系以各種長度、寬度及轉(zhuǎn)角標準構(gòu)件，用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。

4滑動鋼模板：適用于各種類型的橋墩。

模板的設計可參照標準《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關規(guī)定，驗算模板的剛度時，其變形值不得超過下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃，不得超過65℃，恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構(gòu)件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過試驗確定。結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250；鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。

模板安裝前應對模板尺寸進行檢查；安裝時要堅實牢固，以免振搗混凝土時引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設計要求。有關模板制作與安裝的允許偏差見表5-1、表5-2。

橋梁施工中的后張法預應力空心板梁

橋梁施工中的后張法預應力空心板梁

國內(nèi)外多座橋梁的突然破壞與倒塌，已使工程界對橋梁安全性問題倍加關注。對于短期內(nèi)發(fā)生的諸如突然破壞與倒塌，多是由于施工質(zhì)量沒有達到規(guī)范和設計要求，典型的問題包括材料強度不足和施工工藝不合格等。（2）模板的安裝模板的安裝與鋼筋的工作配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安設?，F(xiàn)對橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法空心板梁預制應注意的問題進行闡述。

1、空心板梁預制施工工藝

首先規(guī)劃預制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設計圖紙鋪設板梁底模。由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設計位置綁扎。波紋管用機械卷制，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢牢固定。

板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

到一定強度后拆除模板，砼強度達到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉。張拉采用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值6%時，應松張預應力，查明原因重新張拉。上述所講的節(jié)段預制拼裝法一般是指以縱向為主進行分段預制和拼裝的造橋技術，即是將橋梁的梁體延縱向劃分為節(jié)段，在工廠預制后運輸至橋位進行橋位組拼，即先“化整為零”后“化零為整”，并施加預應力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁建造方法。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應按規(guī)范規(guī)定處理。

2、橋面鋪裝

橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。關于空心板梁的定義，只能從百度上搜索結(jié)果給你：“空心板和箱梁的設計方法基本是一樣的，均屬受彎構(gòu)件，所不同的是構(gòu)件的截面高度。橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。

橋梁預制板的安裝

橋梁預制板的安裝

橋梁預制板廠家認為在橋梁的建設工程中預制裝配式T梁的使用還很廣泛，但其設置是非常專業(yè)的工程，有很多要注意的地方。橋梁預制板必須在橋梁中發(fā)揮重要作用，要完成更好的工作需要專業(yè)的技術人員。

1.橋梁預制板廠家，在安裝預制裝配式梁前，需要加強安裝設備的檢查，保證沒有問題。

2.預制板制造商介紹說，梁體慣性較大，盡可能安裝8噸制動卷揚機。

3.橋梁預制板在橫移過程中，其兩側(cè)的移動速度必須一致。

4.需要在使用吊梁裝置移動過程中觀察軌道臺車的運行情況，控制卷揚機的運行速度，保持穩(wěn)定的運行速度。

對鋼筋混凝土人孔能更好地避免傳統(tǒng)磚砌人孔的缺點，在結(jié)構(gòu)強度、施工周期、快速拼焊、施工水平影響等方面優(yōu)勢顯著。如果你想了解更多關于橋梁預制板的信息，請隨時關注我們的網(wǎng)站。