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鉆孔灌注樁混凝土施工中導(dǎo)管堵塞的原因

1. 管道破i裂。在施工中，過薄的管道管壁撕裂過大，造成管壁開裂，也是他原因造成管壁開裂。開裂后，孔內(nèi)水壓較大，水勢必然導(dǎo)致混凝土在管內(nèi)稀釋、離析，使混凝土失去流動性，增加混凝土與管道壁的摩擦，從而產(chǎn)生堵塞問題。

2. 混凝土施工中所使用的砂、石等原材料等級配比不合格或水灰比不正確導(dǎo)致混凝土離析，造成導(dǎo)管底端石砂沉積，水泥漿上?。涣硗?，施工中對混凝土的要求不夠嚴(yán)格，與實際要求有較大偏差，更加劇了沉淀離析。

3. 混凝土灌注過程不連續(xù)、不連續(xù)時間太長，或調(diào)整灌注過程時間太長，使已灌注的水下混凝土凝固，也會造成導(dǎo)管堵塞。

4. 次灌i水時，隔水栓阻塞管道。這一切都將使鉆孔灌注樁混凝土灌注施工無法正常進行。

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根據(jù)分析得到的原因，有針對性地找出合理的避免和解決辦法以上就鉆孔灌注樁混凝土施工中發(fā)生導(dǎo)管堵塞的原因進行了分析，如何避免和解決導(dǎo)管堵塞，在實際施工中應(yīng)給予足夠的重視，并能及時解決。下面談?wù)勅绾伪苊夂徒鉀Q管道堵塞的問題。

避免導(dǎo)管法蘭盤處滲漏：制作導(dǎo)管時，應(yīng)著重解決焊縫質(zhì)量問題，對導(dǎo)管的各個部位也必須嚴(yán)格要求，法蘭盤平面與導(dǎo)管軸線高度垂直(成90度角)，否則，各段導(dǎo)管相接時，整個導(dǎo)管不成直線，施工時易折斷而發(fā)生滲漏。焊接可在胎具上進行，以保證法蘭盤位置正確，防止焊接時發(fā)生變形。工程前，無論新、舊管道均須進行水密性、承壓性、抗拉性試驗，如發(fā)現(xiàn)漏水，應(yīng)及時進行補焊或拆除。

避免在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生氣包：當(dāng)盤混凝土將水壓出導(dǎo)管后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土，但當(dāng)盤混凝土埋置導(dǎo)管后，用儲料斗灌注混凝土的施工方法不能做到特別連續(xù)，此時便會在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生氣包，從而出現(xiàn)氣隔現(xiàn)象；此外，在導(dǎo)管卸料時，混凝土表面與泥漿面之間的高度差過大，儲料斗給料時也會產(chǎn)生氣隔。在這種情況下，導(dǎo)管內(nèi)的凝結(jié)土體將不能流動，造成導(dǎo)管堵塞。工程施工中，如導(dǎo)管內(nèi)的混凝土回流后要連續(xù)給料以保證施工的連續(xù)性，導(dǎo)管卸載時混凝土表面盡量與上接料斗的法蘭盤平或高差不要過大，如有高差，在接儲料斗時，導(dǎo)管內(nèi)的混凝土應(yīng)填充至法蘭盤后再接儲料斗。

避免管道壁面開裂：主要是因為管道壁材料太薄，另一個原因是管道使用時間過長、次數(shù)過多，使管道壁面磨損過細，或受外力因素影響。由于混凝土灌注不暢，在施工過程中進行上下拉扯時，由于管內(nèi)混凝土壓力過大，導(dǎo)致導(dǎo)管壁薄弱部位產(chǎn)生裂縫。新建導(dǎo)管時，請勿使用小于3 mm的鋼板，使用使用次數(shù)過多的舊導(dǎo)管時，要檢查鉆孔情況，如果管子太薄或有薄弱處，應(yīng)立即處理或及時更換新導(dǎo)管。

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前置小導(dǎo)管加工生產(chǎn)線是隧道不可缺少的支護設(shè)備。它主要由三部分組成：小管尖機，高頻加熱裝置。

小型管道生產(chǎn)線

本生產(chǎn)線是智能上料三軸、三工位聯(lián)動液壓沖孔設(shè)備的組合，適用于超前小導(dǎo)管沖孔縮孔作業(yè)，根據(jù)加工程序自動實現(xiàn)等距、不等距進給，并由導(dǎo)軌和精密齒條驅(qū)動伺服電機驅(qū)動。

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小導(dǎo)管制造工件成品

在小導(dǎo)管生產(chǎn)線上，對工件有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其中小導(dǎo)管沖孔機負責(zé)打孔，小導(dǎo)管尖頭機負責(zé)縮頭，使小導(dǎo)管成形后排入相應(yīng)孔道。再進行灌漿，發(fā)揮輔助作用，圍巖等級越高，小導(dǎo)管超前注漿作用越大。

裝備主要性能特征

配有彩色觸摸屏，人機對話操作，操作簡便，所有打孔數(shù)據(jù)都可以通過觸摸屏輸入。當(dāng)輸入完成后，設(shè)備可自動完成作業(yè)內(nèi)容，并根據(jù)所建立的 CNC程序自動進入甲方工件進料并自動打孔，加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。

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批混凝土必須滿足管道埋設(shè)深度不小于1.0 m。孔底注入批混凝土后，立即測量探孔內(nèi)混凝土面的高度，計算出導(dǎo)管的埋深，如果符合要求，則進行正常灌注。如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)積水或其他問題，應(yīng)立即報告現(xiàn)場技術(shù)人員。5、在使用混凝土泵車進行灌裝時，嚴(yán)禁將泵車泵管直接伸入灌管，需用料斗灌注，如發(fā)現(xiàn)后，將嚴(yán)肅處理。6、采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。管道采用直徑為250 mm的鋼管，壁厚3 mm，每節(jié)長度2.0~2.5 m，配1~2節(jié)長1~1.5 m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。在使用管道之前，應(yīng)進行接長密封試驗。下導(dǎo)管時應(yīng)防止與鋼筋籠相撞，導(dǎo)管支撐架式鋼制，支承于鉆臺上，用來支撐懸吊管。在澆筑過程中，將導(dǎo)管與鉆架吊放拆除。

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水下混凝土施工采用罐車運輸混凝土，輸送泵泵送到導(dǎo)管頂部漏斗。當(dāng)混凝土進入漏斗時，坍落度控制在18~22 cm，且工作性能良好。初凝時間應(yīng)保證灌漿工作在初凝前的時間內(nèi)完成。水水時，對混凝土進行注水計算，要有一定的沖擊能，使泥漿能從管道中排出，保證導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度為1 m以上。如果需要，可以使用儲料斗。9.注入水下混凝土?xí)r，隨時檢查鋼筒頂面下方的孔深度和注入的混凝土面高度，控制導(dǎo)管的埋設(shè)深度和樁頂高度。試管法：用繩系重錘將混凝土導(dǎo)管吊入孔內(nèi)，泥沙沉積層停留在混凝土表面，用錘沉沉深換算混凝土注入深度。鐵錘一般呈錐形，錘子的重量不能少于2公斤。被測繩重量輕，拉力強，遇水不伸縮，標(biāo)有量規(guī)繩。