柴油發(fā)電機組，都存在外部溫度越低，機組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導(dǎo)致標(biāo)號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會導(dǎo)致噴油時霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據(jù)當(dāng)天zui低溫度等條件選擇合適標(biāo)號的柴油

三、機油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機油，或者外加水套加熱器對機油等液體進(jìn)行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機組難以啟動的問題。

按需啟動并機：

在自動模式下，當(dāng)發(fā)電機組接收到啟動信號后，優(yōu)先級zui高的（可設(shè)定）機組自動啟動，同時機組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較，如大于單臺額定功率的75%（可調(diào)）時，次優(yōu)先級控制器得到啟動信號，啟動機組，同步并機，負(fù)載均分，負(fù)載增大時如上加列機組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺機組額定功率的75%（可調(diào)）以下時，次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號，機組按設(shè)定時間yan時冷卻運轉(zhuǎn)，yan時結(jié)束分閘停機。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。

當(dāng)帶載的發(fā)電機組出現(xiàn)故障停機時，其它次優(yōu)先級機組自動運行，并帶載。

柴油發(fā)電機組在發(fā)電之后電壓和頻率會出現(xiàn)不穩(wěn)的情況,所以大家在使用前一定要檢查,不妨先跟大家說一下解決辦法.

　　一、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機勵磁電流使發(fā)電機無功至zui低允許限度時，母線電壓仍高于值長規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報值長處理。

　　二、當(dāng)220kV母線電壓高于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，及時調(diào)整發(fā)電機勵磁電流，使母線電壓正常。

　　三、當(dāng)220kV母線電壓低于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，調(diào)整機組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復(fù)正常，應(yīng)立即匯報值長要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。

　　四、當(dāng)廠用母線電壓降低至"zui低運行電壓"時，為防止電壓崩潰，應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷，使廠用母線電壓恢復(fù)至"zui低運行電壓"以上，并向值長匯報。

　　五、如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。

發(fā)電機在運轉(zhuǎn)過程中存在著能量消耗?這些能量都變成了熱能?如不對其采取冷卻措施?將引起轉(zhuǎn)子、定子等各部件溫度升高?從而導(dǎo)致絕緣繞組老化?出力下降?甚至燒毀電機。

　　發(fā)電機不論機組容量大小?定子繞組一般采用水冷卻?轉(zhuǎn)子繞組有的采用水冷卻?有的采用風(fēng)冷卻。水冷卻是把統(tǒng)組銅線圈做成空心狀?運行中?高純水通過鋼管內(nèi)部?帶出熱量?從發(fā)電機出來的冷卻水回到水箱?再由泵打出流經(jīng)冷卻器冷卻?然后進(jìn)人發(fā)電機內(nèi)?循環(huán)使用。由于發(fā)電機主汽門關(guān)閉，輸出有功功率突然消失，僅從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持空載轉(zhuǎn)動，而發(fā)電機的勵磁電流未發(fā)生變化。

　　由于發(fā)電機冷卻水是在高壓電場中作冷卻介質(zhì)?對水質(zhì)要求高。與普通冷卻水相比?除了要滿足不腐蝕。不結(jié)垢的要求外?還必須有良好的電氣絕緣性能。