GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無(wú)需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也有效。GPS定位系統(tǒng)的主要用途:航空航天應(yīng)用,包括飛機(jī)導(dǎo)航,航空遙感姿態(tài)控制,低軌定軌,彈制導(dǎo),航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應(yīng)用廣和自動(dòng)測(cè)量特點(diǎn),在道路工程的應(yīng)用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等.

 我們使用GPS定位，將會(huì)受到各種因素的影響。GPS定位相關(guān)因素影響GPS定位的準(zhǔn)確性可以分為以下:定位星歷誤差,定位鐘差等。類(lèi)似車(chē)載GPS終端的還有定位話(huà)機(jī)、個(gè)人定位器等。GPS全球定位由于要通過(guò)第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。GPS定位系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，物流配送。GPS定位器對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)信息以及客戶(hù)的位置信息快速、準(zhǔn)確地反映給物流系統(tǒng)。

 隨著公路的迅速發(fā)展,對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了高要求,由于線(xiàn)路長(zhǎng),已知點(diǎn)少,因此,用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿(mǎn)足精度的要求。GPS定位系統(tǒng)有時(shí)因?yàn)橐恍┢渌蛩貙?dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差。當(dāng)你沒(méi)有按規(guī)劃的線(xiàn)路行駛，或者走錯(cuò)路口時(shí)候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線(xiàn)路。

 GPS定位的優(yōu)點(diǎn)，儀器操作簡(jiǎn)便。隨著GPS接收機(jī)的不斷改進(jìn)，GPS測(cè)量的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，GPS水準(zhǔn)可滿(mǎn)足四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度，GPS的普及加速了GPS定位技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，也在逐步改變著現(xiàn)代人類(lèi)的生活方式。隨著公路的迅速發(fā)展,對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了高要求,由于線(xiàn)路長(zhǎng),已知點(diǎn)少,因此,用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿(mǎn)足精度的要求。