正大電動(dòng)門(mén)行業(yè)軟識(shí)別和硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)：1，分析識(shí)別模式：硬識(shí)別系統(tǒng)：視頻流分析與識(shí)別，全天候?qū)崟r(shí)分析監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流;軟識(shí)別系統(tǒng)：圖像分析和識(shí)別，拍攝范圍范圍內(nèi)的車(chē)輛，然后分析照片;當(dāng)車(chē)輛處于不良位置時(shí)，識(shí)別容易出錯(cuò)。 2，觸發(fā)識(shí)別模式：硬識(shí)別系統(tǒng)：地面感應(yīng)和視頻觸發(fā)可選，無(wú)需增加檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像獲取單元，并且獲取當(dāng)前視頻圖像。軟識(shí)別系統(tǒng)：觸發(fā)外圍車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備，如地面?zhèn)鞲泻图t外;需要一定的工程量。

3.智能算法模型硬件識(shí)別系統(tǒng)：智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法具有較高的準(zhǔn)確率，識(shí)別率大于99.70％。幾乎不需要人工干預(yù)。軟識(shí)別系統(tǒng)：OCR /字符拓?fù)渥R(shí)別算法，頻繁錯(cuò)誤識(shí)別，準(zhǔn)確率小于90％。手動(dòng)輸入更正的車(chē)牌號(hào)碼。 4.可靠性和穩(wěn)定性：硬標(biāo)識(shí)系統(tǒng)：特殊標(biāo)識(shí)符采用TI的高速DSP和雙CPU控制，確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。引入車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別，快速開(kāi)啟，不停車(chē)，退出時(shí)快速關(guān)閉，有效解決出入口擁堵問(wèn)題。軟識(shí)別系統(tǒng)：軟件識(shí)別，容易頻繁死機(jī)等，需要經(jīng)常重啟電腦，造成系統(tǒng)間歇性癱瘓。 5，識(shí)別速度快：硬識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)牌識(shí)別速度小于0.4秒，完全滿(mǎn)足大流量的需求;軟識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)牌識(shí)別速度大于3秒，甚至更長(zhǎng)，速度難以忍受。

視頻識(shí)別技術(shù)

智能視頻識(shí)別技術(shù)是通過(guò)識(shí)別車(chē)輛所具有的牌照?qǐng)D像并傳入平臺(tái)，經(jīng)由平臺(tái)統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息自動(dòng)識(shí)別、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢(xún)及維護(hù)等。

主要用于地下停車(chē)場(chǎng)的出入口和主要路口，通過(guò)攝像頭采集的視頻，識(shí)別車(chē)牌，用于辨識(shí)車(chē)輛是否符合進(jìn)入條件、定位車(chē)輛位置，或是計(jì)算車(chē)輛停留時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

人臉識(shí)別技術(shù)

人臉識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)是人臉識(shí)別，主要用于社區(qū)各路口和各進(jìn)出區(qū)域的門(mén)禁，常用于檢索匹配進(jìn)入人員是否為社區(qū)人員，或者是定位可yi人員的移動(dòng)軌跡。為地下停車(chē)場(chǎng)的安全保障和緊急事件的快速處置提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)現(xiàn)如今被大量應(yīng)用于各種自動(dòng)獲取車(chē)牌號(hào)的業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)當(dāng)中。易泊時(shí)代研發(fā)的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)融合了多項(xiàng)技術(shù)，如視頻編解ma技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、存儲(chǔ)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)等。軟識(shí)別系統(tǒng)：沒(méi)有輸出接口，基本上由系統(tǒng)本身使用，二次開(kāi)發(fā)是不可能的。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在逐步廣泛應(yīng)用于自動(dòng)洗車(chē)房出入口管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。

洗車(chē)系統(tǒng)逐步的由傳統(tǒng)的人工管理模式向互聯(lián)網(wǎng)化，智能化，無(wú)人化管理方面發(fā)展。日前小編通過(guò)某合作伙伴了解到，他們采用易泊的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，是基于研發(fā)一套智能化無(wú)人管理的自助洗車(chē)系統(tǒng)當(dāng)中。