道閘的安裝主要由四個流程組成：（1）線路預埋，按客戶要求機箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機箱固定位置心點控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土（2）固定機箱，機箱放固定位置，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。（3）閘桿安裝，道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）（4）外圍設備安裝，道閘安裝牢固并且調試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關外圍設備控制線路并進行相關調試。





柵欄道閘的防砸原理是什么？

1、遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調)，道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2、地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。

3、紅外防砸功能。道閘控制器內安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。

道閘廠家的產品優(yōu)點有哪些?

首先，道閘廠家的智能道閘產品采用的是一體化機芯，可以進行生產制作，不但可以提高產品的穩(wěn)定性能，而且可以確保道閘產品的運用。另外，道閘產品采用的是無固定的方向設計，可以三百六十度隨意環(huán)繞，適用范圍十分廣泛。

其次，采用精密的四連桿機構，使閘桿做緩起漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動作，有效額減輕閘桿抖動，有效的減輕電機負荷，從而延長道閘的使用壽命。另外，智能道閘產品采用了減速異步電機，轉動比較平穩(wěn)，噪音較低，結構比較緊湊。

后，道閘在停電時可以通過手輪自動起落閘桿，這一過程是不受限制的。道閘的系統(tǒng)集成度高，功能強大，可以采用升降超時與電機過熱保護相結合，來防止道閘機損壞，還可以保證信號的完整性和抗干擾能力。當遇到緊急情況時，無論在開閘或關閘運行狀態(tài)，只要接收到開閘信號，閘桿便可以執(zhí)行開閘動作。