膜結構車棚是怎么抗颶風的？

　　膜結構車棚的一個重要作用即是具有很強的抗壓功用，抵御各種氣候改變，如日曬、雨淋、風雪、颶風等對其壓力的影響，堅持修建物的構造的耐性、構造的穩(wěn)定性。

　　挑選膜結構車棚的膜面的形狀和材料時要考慮到一切也許的氣候狀況，并盡也許使用修建本身等方法來削減帶來的危險。為了抵御風雪，膜面的外形應使排水曉暢使捷，避免在其上構成水兜或雪的堆積。

　　在施加預應力前的裝置成形階段，膜結構車棚的構造對各種荷載十分靈敏。為了能將雨水掃除，膜材和接縫須密封防水，膜邊緣也必須進行格外的細部規(guī)劃，以避免雨水進入室內。

在日常生活中，我們經常用到膜結構停車棚，有些城市大風大雨的氣候多發(fā)，這個時候我們需要根據實際需求對膜結構停車棚進行加固處理!

首先：膜結構停車棚的主要構造為金屬龍骨和膜頂部結構，金屬龍骨通過與金屬支架與接地面進行連接，接地面的面積大小是膜結構停車棚牢固的關鍵，我們通常可以通過增加不銹鋼柱的方式來增加停車棚的牢固度，增加方法如下，在原金屬支柱附近5-10公分處，打上15-20公分的地基，裝上直徑不小于5CM的不銹鋼管，與棚頂部的受力龍骨支架進行焊接，這樣是有效的加固方式。

其次;我們可以通過更換韌性和光潔度更高的膜布材料，來降低受到大風和大雨的阻力，變相的來增加膜結構停車棚的張力，從而增加牢固度。

膜結構車棚節(jié)點細部設計的原則

　　膜結構車棚工程設計重要的技術環(huán)節(jié)，不僅影響膜結構車棚膜結構建筑整體與局部建筑藝術性，且影響構件制作、安裝、結構受力安全、造價等。

　　連接節(jié)點構造設計 充分體現了膜結構設計的美學、專業(yè)性、綜合性與精密技術性，膜結構車棚是膜結構設計。膜結構節(jié)點具體形式紛繁復雜，十分豐富。

　　根據膜結構車蓬膜作用與連接關系，可分為膜 節(jié)點、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索;根據節(jié)點位置與構造形式，可分為頂點(高或低點)、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。

早在七、八十年代自行車已經成為家家戶戶必不可少的交通工具，當時大街小巷到處可以看到各種不同外觀的車棚，現如今汽車已經成為每戶必不可少的交通工具，那么對于有條件的家庭來說，建造一個車棚已經不是什么難事。對于社會和企業(yè)來說，各種不同樣式和風格的膜結構車棚也可以隨處可見。那么在制作的時候究竟都需要注意些什么問題呢?

膜結構車棚頂部的封板。質量要選擇防風，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。膜結構車棚的內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強頂部強度，還可以讓車棚看上去通風，采光效果好。更是符合國家規(guī)定的停車棚建造要求規(guī)范。