什么是叉車(chē)？

叉車(chē)是一種輪式運(yùn)輸工具，用于裝載、卸載、堆垛和短距離運(yùn)輸托盤(pán)貨物。叉車(chē)的額定起重量、載荷中心距、門(mén)架傾角等技術(shù)參數(shù)反映了叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作性能。一般分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。

叉車(chē)是常用的運(yùn)輸工具之一。它是一種用于裝卸、堆放、短途運(yùn)輸和搬運(yùn)重物的輪式運(yùn)輸車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心?？蛇M(jìn)入客艙、車(chē)廂和集裝箱進(jìn)行托盤(pán)貨物裝卸和搬運(yùn)。它是托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

叉車(chē)使用的基本要領(lǐng)有哪些

叉車(chē)在使用時(shí)的基本要領(lǐng)如下：

（1） 對(duì)于需要叉起的貨物，應(yīng)根據(jù)貨物的形狀和體積調(diào)整叉子之間的距離，使叉子的左右兩側(cè)受力均勻。這樣，叉子的工作就可以穩(wěn)定，不容易造成貨物翻倒等問(wèn)題。

（2） 如果貨物與托盤(pán)一起用叉子叉起，應(yīng)將貨叉水平插入托盤(pán)的插入孔中，避免碰撞。在這里，叉車(chē)生產(chǎn)廠家無(wú)錫惠豐提醒大家，叉好貨后可以先抬起叉，然后再將龍門(mén)架向后傾斜。這樣可以取得很好的效果。

（3） 在啟動(dòng)叉車(chē)之前，駕駛員應(yīng)首先觀察車(chē)輛周?chē)拓浳锏亩逊徘闆r。而且，貨叉與地面應(yīng)保持一定距離，一般為20-30厘米，但不能粘在地面上，不利于叉車(chē)的起吊。

（4） 叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)無(wú)錫惠豐指出，無(wú)論叉車(chē)是否裝載貨物，當(dāng)坡度超過(guò)5%時(shí)，車(chē)輛在坡度超過(guò)5%時(shí)，車(chē)輛不能在空檔滑行，因?yàn)檫@樣容易造成危險(xiǎn)。

（5） 叉車(chē)在重載情況下，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎。此外，在行駛過(guò)程中，不允許提升叉。

（6） 兩臺(tái)叉車(chē)同時(shí)裝卸同一貨物時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮、聯(lián)系，避免混淆。另外，對(duì)于一些易碎品或不穩(wěn)定的貨物，應(yīng)該先用安全繩綁好，然后再用叉車(chē)來(lái)提貨和搬運(yùn)，但不能直接用。

叉車(chē)保養(yǎng)必須要知道的幾點(diǎn)

叉車(chē)就相當(dāng)于我們的小車(chē)一樣的，要定期學(xué)會(huì)保養(yǎng)，才可以發(fā)揮到健康良好的價(jià)值。

一、叉車(chē)三濾和機(jī)油的更換

叉車(chē)在常規(guī)保養(yǎng)中，更換頻繁的要屬三濾：空氣濾芯、柴油濾芯、機(jī)油濾芯和機(jī)油了，這當(dāng)中三濾指的是柴油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，它們的作用是過(guò)濾柴油中、空氣中和機(jī)油中的雜質(zhì)，防止塵埃或其它的雜質(zhì)混入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，以導(dǎo)致叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件異常磨損或工作異常等現(xiàn)象發(fā)生。因此更換三濾的終目地是為了更好地保護(hù)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件，盡量延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，這也是常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶要定期更換正

正時(shí)皮帶是叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中少數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的，有的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)是使用齒輪來(lái)做正時(shí)齒輪，正時(shí)皮帶的主要作用是用來(lái)帶動(dòng)凸輪軸來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的能夠正常地吸氣和排氣。

三、必須檢查的叉車(chē)底盤(pán)及前橋

在常規(guī)保養(yǎng)中，除了一些需要定期更換的叉車(chē)配件以外，還有一部分的底盤(pán)配件是需要定期檢查的，如輪胎螺絲、剎車(chē)油、剎車(chē)管路、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向器等，還有前橋的波箱傳動(dòng)軸和傳動(dòng)軸油封極容易損壞的，必須檢查清楚。

四、定期更換變速箱油（自動(dòng)變速箱油）

使用自動(dòng)變速箱油的自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱在功能上相比，自動(dòng)變速箱具有可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

叉車(chē)蓄電池使用時(shí)間降低的原因有哪些？

叉車(chē)蓄電池為電動(dòng)叉車(chē)提供了能源，但使用一段時(shí)間之后，叉車(chē)蓄電池的使用時(shí)間就會(huì)降低。那造成這一問(wèn)題的原因是什么呢？下面就為大家介紹：

1、蓄電池使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。

2、對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于蓄電池專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。

3、缺乏蓄電池專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員和專(zhuān)業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。

4、長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。

5、過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中，因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。

6、充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒(méi)有充滿(mǎn)電的情況下就去使用，使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時(shí)間。

7、中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿(mǎn)后又繼續(xù)使用，長(zhǎng)期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，無(wú)法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時(shí)間。

8、電解液濃度過(guò)高蓄電池在使用過(guò)程中，溫度會(huì)升高，易高溫失水，如不能及時(shí)補(bǔ)水即造成電解液濃度過(guò)高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響蓄電池的使用時(shí)間。