殼牌每一年投入約1.3億美金用于殼牌潤滑油新科技研發(fā)，超過300名環(huán)球?qū)I(yè)專家構(gòu)成的團(tuán)隊(duì)專注研究潤滑油產(chǎn)品; 其次，殼牌潤滑油與許多世界出名建筑生產(chǎn)商建立了緊密的技術(shù)合作關(guān)系，供應(yīng)與潤滑油應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)研究、市場推廣和培訓(xùn)服務(wù)。在商業(yè)實(shí)踐過程中，殼牌潤滑油通過面臨面的緊密關(guān)系與專業(yè)的定制服務(wù)，應(yīng)用專家直接面臨客戶，幫助選定和優(yōu)化殼牌潤滑油應(yīng)用，為客戶的交易完成實(shí)在可計(jì)較的節(jié)省，幫助節(jié)省老本增長盈利。

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    殼牌超凡喜力為法拉利車隊(duì)的動力裝置提供動力 并發(fā)揮保護(hù)和冷卻功效。法拉利車隊(duì)是F1歷成功的車隊(duì)之一，也是全世界標(biāo)志性的汽車品牌之一，殼牌超凡喜力是我們與法拉利車隊(duì)在和公路車方面創(chuàng)新合作關(guān)系的關(guān)鍵一環(huán)。

    實(shí)際上，法拉利車隊(duì)發(fā)動機(jī)動力裝置采用的潤滑油與全球公路車采用的蘊(yùn)含殼牌 PurePlus 技術(shù)的殼牌超凡喜力產(chǎn)品具有相同的基本成分（基礎(chǔ)油與添加劑）。 此外，法拉利工廠中出產(chǎn)的每輛GT公路車均采用殼牌超凡喜力潤滑油。

“F1發(fā)動機(jī)面臨著極高的要求與極大的壓力。 我們需要發(fā)動機(jī)每一次都能發(fā)揮性能，并在多次比賽中保持始終如一的性能。 殼牌超凡喜力有助于提供所需的保護(hù)功效與性能。” - 法拉利車隊(duì)車手Sebastian Vettel三水殼牌齒輪油供應(yīng)

      殼牌工業(yè)潤滑油的產(chǎn)品特點(diǎn)主要來源于殼牌的技術(shù)戰(zhàn)略。首先，殼牌每年投入約1.3億美金用于潤滑油新科技研發(fā)，超過300名全球頂尖專家組成的團(tuán)隊(duì)專注研究潤滑油產(chǎn)品; 其次，殼牌潤滑油與很多世界設(shè)備制造商建立了緊密的技術(shù)合作關(guān)系，提供與潤滑油應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)研究、市場推廣和培訓(xùn)服務(wù)；后，在商業(yè)實(shí)踐過程中，殼牌通過面對面的緊密關(guān)系與專業(yè)的定制服務(wù)，應(yīng)用專家直接面對客戶，幫助選擇和優(yōu)化產(chǎn)品使用，為客戶的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)真實(shí)可計(jì)算的節(jié)省，幫助節(jié)省成本增加盈利。三水殼牌齒輪油供應(yīng)