據(jù)防火測試表明，無機預涂板為不燃防火板材，當遇火之后板面不會出現(xiàn)滴下、融化以及的狀況，能夠長期性的保持好特性。無機預涂板的煙尖高度、燃燒剩余長度、煙氣濕度、煙密度等等的平均值以及目標都是能夠達到了以及是超越了A1級復合材料的規(guī)范。若是在火災發(fā)生的時候，預涂板良好的隔熱功能夠為側墻后面的系統(tǒng)供給一個比較好的維護效果，有用的減少了財產(chǎn)的丟失狀況，也能夠為現(xiàn)場的人員爭取到更多的逃生時間，不發(fā)生任何對人體以及環(huán)境有害的氣體。

　近年來，隧道防火板在我國隧道裝飾體系里面得到了廣泛的應用。局部隧道的內(nèi)部環(huán)境得到了很大改善，裝飾性能高，功能強。隧道防火板過去解決了隧道的灰域，混凝土板的墻使長途司機感到很壓抑。

　　可以想象，在司機進入隧道之前，陽光普照的景色是無邊無際的，隧道的黑暗壓力是一塊，隧道除了幾盞燈外，墻壁都是冰冷的水泥，這樣的差別會使一些司機不適應。從科學的角度來看，人的眼睛要適應光線需要時間，在很短的時間內(nèi)，如果一個人從黑暗迅速移動到陽光充足的地方，眼睛會感到不舒服。

隧道防火板發(fā)展歷程

代隧道防火板是以無機龍骨、隔熱層、無機板組合的水平分隔構件，二代隧道防火板開發(fā)了板材的耐火、防水結構和配方，以雙層板材叉縫直接安裝工藝，適用水底隧道的耐火和物理性能，獲得了耐火、防水、結構牢固、裝飾美觀、安裝快捷，經(jīng)濟實惠的良好效果。三代隧道防火板是針對公路隧道所設計的一種更經(jīng)濟型的防火板材。該產(chǎn)品主要采用高強硅酸鹽、膨脹珍珠巖、玻璃纖維等主要無機材料，產(chǎn)品經(jīng)壓制、養(yǎng)護、高溫蒸養(yǎng)、烘干、切割而成型，是一種耐火、質(zhì)輕、不受環(huán)境溫度、濕度限制即可安裝的公路隧道的防火材料。

那么怎樣的地鐵裝飾板才能讓地鐵站臺更具個性化呢？

   首先，地鐵是一個城市的重要標志，材料的裝飾性是地鐵站臺裝飾中首要問題。威保秀壁生產(chǎn)的新型地鐵裝飾板材料大規(guī)格、色彩豐富、面層平整細膩，裝飾極具現(xiàn)代感，在地鐵站臺裝飾中，裝飾氣派、時代色彩強，可以在地鐵站臺裝飾中賦予城市更多現(xiàn)代化元素。不同的材料排布、不同的色彩搭配，地鐵裝飾板給地鐵站臺裝飾更給城市帶來色彩，給地鐵設計師更多的靈感。

   第二，地鐵是一個相對封閉的環(huán)境，處于地下。防火和救援是地鐵裝飾板的重要考慮因素。地鐵的基墻的主要構成部分是鋼鐵混凝土，火災的發(fā)生，會導致鋼鐵的崩裂，搶救不及時，甚至會導致坍塌，因此，對于防火性能的要求非常高。

地鐵防火裝飾板以多種硅質(zhì)和鈣質(zhì)無機物及原木紙漿纖維組成，采用先進的德國設備精制而成。威保板100%不含石棉，無污染，無輻射，物理性能突出，能滿足不同建筑部位和環(huán)境需要，是地鐵被動防火系統(tǒng)的組成部分。

   第三，地鐵客流量大，可能對墻面發(fā)生碰撞，對裝飾材料的抗沖擊能力要求高。地鐵防火裝飾板基材是無石棉纖維水泥板，主要成分是水泥（60-80%）、原木纖維、石英砂，混合成漿后，在高溫高壓的情況下蒸壓、養(yǎng)護形成，材料強度大、韌性好。地鐵防火裝飾板的抗沖擊能力足以符合地鐵站臺裝飾中對材料的要求。

   第四，地鐵每日接觸的人員較多，裝飾材料的耐刻劃能力要求高。地鐵裝飾板面層采取UV工藝制作，涂料瞬間成膜，耐刻劃能力強，高強度能搞達到6H，能滿足地鐵站臺裝飾材料的耐刻劃要求。

   第五，地鐵作為城市文化形象，墻面必須保持干凈整潔。地鐵裝飾中材料需要容易清潔，并且面層必須能滿足清潔強度的要求。地鐵裝飾板，在醫(yī)院裝飾裝飾中也是非常常用的材料，能夠符合醫(yī)院環(huán)境中對材料的清潔要求。同樣，地鐵裝飾板在地鐵站臺裝飾應用中，能符合地鐵站臺清潔性能的要求。