進行鎖固扭矩試驗（參見表２）。

① 試驗條件：溫度（２３±２）℃，相對濕度不大于６５%。

② 試驗器具：測量范圍０～５０ ｎ?ｍ或０～１２０ ｎ?ｍ的扭力扳手，測量誤差不得大于額定扭矩的 ±５%；虎鉗或其它夾持器具。

③ 樣件制備：在預(yù)緊扭矩等于零的情況下，將螺母（精度為6h）旋入涂膠后的螺栓（精度為6g），并在室溫下固化72 h。

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工程塑料被擠壓而產(chǎn)生強大的反作用力，極大地增加了內(nèi)外螺紋之間的摩擦力，提供了對振動的相對阻力，固特耐防松螺絲提供這一阻力完全分布在內(nèi)外螺紋的整個嚙合段，而且該摩擦力與內(nèi)外螺紋之間的鎖緊壓力無關(guān)，固特耐防松螺絲一旦鎖進，摩擦力即時產(chǎn)生，且耐久存在，即使固特耐防松螺絲鎖不緊也不會松脫。ｌ——螺栓長度ｄ——螺栓公稱直徑ａ——預(yù)涂膠長度，ａ＝１．２～１．５ｄｂ——ｂ＝２～３ｔ，ｔ為螺距ｃ——為涂膠厚度，一般等于螺紋的牙形高度，干燥后膠層厚度為螺紋牙形高度的１/3～2/3。

昆山市耐拓緊固件有限公司告訴您對頂螺母（雙螺母）防松：  利用螺母對頂作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。由于多用一個螺母，并且工作不十分可靠，目前已經(jīng)很少使用了。自鎖螺母防松：螺母一端制成非圓形收口或開縫后徑向收口。當螺母擰緊后，收口脹開，利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。螺絲防松加工廠家，蘇州耐落加工，昆山耐落加工廠，上海耐落加工處理。

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當汽車生產(chǎn)商用各種技術(shù)改進節(jié)約燃料的時候，電動汽車和混合動力車吸引力更多的支持環(huán)保的客戶，因為他們希望能夠減少或者限制燃料的消耗。

　　電動汽車和混合動力汽車上的電池所帶電量所能產(chǎn)生的能量大概相當于8升不到的汽i油產(chǎn)生的能量，因此為了有效利用每個毫安的電量而不發(fā)熱，從技術(shù)上還需要下很大的功夫。

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