將汽車(chē)救援外包給了救援公司

車(chē)子出了問(wèn)題，一些品牌將汽車(chē)救援外包給了救援公司。只需要打一個(gè)電話，救援公司就會(huì)派近的救援車(chē)輛前去服務(wù)。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這是因?yàn)橘|(zhì)保期內(nèi)廠家基本上都要求拖回店里維修。一般小問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決問(wèn)題，遇上需要拖車(chē)的情況，就讓專(zhuān)業(yè)的拖車(chē)公司出車(chē)。國(guó)內(nèi)較為常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)主要有寶馬3系、5系、豐田銳志、皇冠等中級(jí)轎車(chē)。除了外包拖車(chē)之外，一些有自己拖車(chē)的4S店出于利息上的考慮將拖車(chē)“出租”給拖車(chē)公司，就將自己的拖車(chē)注冊(cè)到一家救援公司，救援公司依照出車(chē)次數(shù)給我結(jié)算費(fèi)用。一家4S店的售后負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

有意向自己的會(huì)員提供救援服務(wù)的汽車(chē)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)

有意向自己的會(huì)員提供救援服務(wù)的汽車(chē)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)。救援市場(chǎng)的主力還應(yīng)該是專(zhuān)業(yè)的公司，但目前的救援市場(chǎng)還在開(kāi)發(fā)階段，救援公司應(yīng)該在服務(wù)和軟件方面提高自己的水平，能讓被救援的車(chē)子在短間內(nèi)恢復(fù)行駛狀態(tài)，而在遇到大問(wèn)題時(shí)和4S店相結(jié)合以保證車(chē)主享受到專(zhuān)業(yè)和的服務(wù)和備件。 ? ? ? ?而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當(dāng)車(chē)輛跑偏時(shí)，如果駕駛員不能在先做出反應(yīng)，后果往往是對(duì)沖出車(chē)道的汽車(chē)無(wú)能為力。如果時(shí)速為100公里，發(fā)生事故時(shí)，車(chē)輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤(pán)的姿勢(shì)，雖然這樣開(kāi)車(chē)稍微累點(diǎn)，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來(lái)得強(qiáng)，要知道在車(chē)速超過(guò)80km/h的時(shí)候，如果是前輪爆胎，車(chē)輛瞬間跑偏的幅度可是很?chē)樔说摹?/p>

百公里油耗沒(méi)有降低,反而高了很多,這到底是怎么回事?_汽車(chē)頻

人都說(shuō)汽車(chē)3分開(kāi)7分養(yǎng)這句話其實(shí)也是很有道理的，車(chē)子在行駛到一定的公里數(shù)時(shí)或者放了一定的時(shí)間就要去進(jìn)行保養(yǎng)，而在保養(yǎng)的時(shí)候，很多人認(rèn)為自己反正也不懂車(chē)要怎么保養(yǎng)，所以就把車(chē)交給了保養(yǎng)的人，但是保養(yǎng)完以后才發(fā)現(xiàn)自己的百公里油耗沒(méi)有降低，反而高了很多，那么這到底是怎么回事？其實(shí)這并不關(guān)保養(yǎng)工作人員的事情，他們只是固定做保養(yǎng)流程而已，之所以會(huì)產(chǎn)生百公里油耗變多，很有可能是在潤(rùn)滑油方面的問(wèn)題，因?yàn)樵诒ｐB(yǎng)以后更新了新的潤(rùn)滑油，這時(shí)他要跟發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，這完全是一種很常見(jiàn)的現(xiàn)象。汽車(chē)行駛一段路程以后，潤(rùn)滑油跟發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了的磨合，油耗就會(huì)慢慢降低下來(lái)。如果您投保車(chē)損險(xiǎn)，那么這種情況屬于車(chē)輛停放受損，在車(chē)損險(xiǎn)的理賠范圍之內(nèi)，所以您只需要 按照正常的報(bào)險(xiǎn)流程給保險(xiǎn)公司打電話，后面的事情自然會(huì)有保險(xiǎn)公司為您解決。