不同種類(lèi)的丁基再生膠制品機(jī)械強(qiáng)度不同，需要配合不同的補(bǔ)強(qiáng)填充體系。目前丁基再生膠制品常用的補(bǔ)強(qiáng)填充體系中的配合劑有炭黑、碳酸鈣、陶土等，當(dāng)丁基再生膠制品要求機(jī)械強(qiáng)度高時(shí)，不妨選擇高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑或超耐磨炭黑；丁基再生膠要求膠料具備良好的扯斷伸長(zhǎng)率時(shí)，半補(bǔ)強(qiáng)炭黑更合適；丁基再生膠生產(chǎn)低價(jià)橡膠制品時(shí)，可以大量使用碳酸鈣、陶土、滑石粉等；為進(jìn)一步提高丁基再生膠制品質(zhì)量，橡膠制品廠家還可以在必要時(shí)選擇改性碳酸鈣。

氯化丁基橡膠（CIIR）的制造方法分干膠混煉氯化和溶化兩種方法。前者是在開(kāi)煉機(jī)上把吸附了的活性碳或其它氯化劑混入丁基橡膠中經(jīng)加熱和混煉后制得。后者是先將橡膠溶于、或己烷等溶劑中，然后在常溫下通入進(jìn)行氯化即制得氯化丁基橡膠。由于該工藝已實(shí)現(xiàn)連續(xù)氯化生產(chǎn)，所以已成為主要的生產(chǎn)方法。

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丁基內(nèi)胎

修補(bǔ)內(nèi)胎

現(xiàn)代的內(nèi)胎多由丁基合成橡膠所制，外觀呈黑色。乳膠內(nèi)胎重量較輕，外觀傾向乳脂色。乳膠的分子結(jié)構(gòu)較不緊密，容易漏氣，每次騎乘之前均要檢查胎壓。兩種材質(zhì)的內(nèi)胎都可藉由貼補(bǔ)方式修復(fù)。

用全新的內(nèi)胎替換遭刺穿的內(nèi)胎是也的做法。在某些條件下，貼補(bǔ)內(nèi)胎的小洞亦不失安全性。但是刺穿洞若頗大，或許無(wú)法修復(fù)。如有任何疑惑，更換新品為宜。

免上膠內(nèi)胎用補(bǔ)胎片

GP-2免上膠內(nèi)胎用補(bǔ)胎片已在制作過(guò)程預(yù)涂黏著劑，使用時(shí)無(wú)需上膠。補(bǔ)胎片依靠?jī)?nèi)胎的壓力緊貼外胎，封補(bǔ)破孔。相對(duì)于外胎而言，如果內(nèi)胎尺寸太小，補(bǔ)胎片會(huì)過(guò)度拉伸，無(wú)法有效貼附。使用免上膠內(nèi)胎用補(bǔ)胎片，務(wù)必再三確認(rèn)內(nèi)外胎尺寸相互搭配。