設(shè)計(jì)：

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車型進(jìn)行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1s1e Vehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。哈弗派豪華加長(zhǎng)商務(wù)車外觀中規(guī)中距的子1彈頭造型車身、復(fù)古懷舊的懷擋設(shè)計(jì)…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpo1se Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實(shí)用的個(gè)性征服了無(wú)數(shù)用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實(shí)用的特點(diǎn)似乎成了MPV的一切。長(zhǎng)城汽車以40062輛名列榜首，同比增長(zhǎng)41%，占整個(gè)SUV市場(chǎng)份額的17。

MPV ：

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。通俗地說(shuō)，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。尤其是對(duì)于高1端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真1皮座椅以及豪華的娛樂(lè)設(shè)施，那么你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個(gè)月的面包干一樣毫無(wú)生氣、哪怕你的內(nèi)飾與二十年前相比沒(méi)有絲毫變化。

越野車發(fā)展到今天，仿佛走了一個(gè)圓圈：從當(dāng)初的駛下公路，去征服艱險(xiǎn)的自然環(huán)境到今天征服都市，征服都市的消費(fèi)者。隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來(lái)越承擔(dān)著一種文化符號(hào)的作用。用它來(lái)表現(xiàn)個(gè)性，用它來(lái)休閑，來(lái)享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛(ài)好者的越野情結(jié)。所以，可以說(shuō)越野車屬于SUV的范疇，但SUV絕1對(duì)不能說(shuō)是純正的越野車。讓我們把目光轉(zhuǎn)向中國(guó)國(guó)內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)汽車市場(chǎng)乘用車銷量累計(jì)1970萬(wàn)臺(tái)，其中傳統(tǒng)轎車依然占據(jù)車型的主力，1237。