凸輪軸優(yōu)缺點

   單頂置凸輪軸的一切氣門由一根凸輪軸經(jīng)過頂桿驅(qū)動，但因氣門在進(jìn)氣道中所處的方位不同，所以不能保持動作的精準(zhǔn)性，作用要稍差一些。而雙頂置凸輪軸能夠獲得更好的功能，但需多配備一根凸輪軸。雙頂置凸輪軸制造工藝雜亂，成本較高；單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)簡單、耐久性好，既能夠習(xí)慣一般客戶的動力性要求，也能夠習(xí)慣其對經(jīng)濟(jì)性的要求。發(fā)電機(jī)曲軸加工定制

 凸輪軸是由鏈條或皮帶（不同車型發(fā)起機(jī)不同，所以有的用皮帶，有的用鏈條）將發(fā)起機(jī)曲軸的動力傳動過來，從而進(jìn)行滾動。

   安裝的部位：凸輪軸安裝在發(fā)起機(jī)氣門室內(nèi)，正常你假如不將發(fā)起機(jī)氣門室蓋翻開，是看不到的。因為這個空間需求密封，加機(jī)油光滑的。

   凸輪軸的效果：凸輪軸就是用來控制發(fā)起機(jī)進(jìn)排氣的一個設(shè)備，術(shù)語叫配氣組織。發(fā)電機(jī)曲軸加工定制

    凸輪軸凸輪外表如有擊痕、粗糙及不均勻磨損時應(yīng)堆焊凸輪頂部后予以修磨，不然會影響挺桿作業(yè)，使球面加重磨損，對發(fā)動機(jī)功率非常不利。由于氣門挺桿球面與凸輪頂部磨損越來越多則氣門腳空地越大，必定構(gòu)成挺桿球面破碎?！　?br />

    凸輪軸加工的基圓與頂端也便是凸輪的作業(yè)高度差小于允差標(biāo)準(zhǔn)0.45毫米時應(yīng)堆焊凸輪頂部后予以修磨，不然會使充氣量缺乏、排氣受限制，影響發(fā)動機(jī)功率。排氣凸輪升程高度小于允差是能夠的，但進(jìn)氣凸輪升程高度低于允差則進(jìn)氣門敞開就小，對發(fā)動機(jī)熱效率有很大影響?！　“l(fā)電機(jī)曲軸加工定制