除另有規(guī)定外，各電氣指標均在機組控制屏輸出端考核。

一、機組絕緣檢查

機組各獨立電氣回路對地及回路間應能承受試驗電壓數(shù)值為表1規(guī)定、頻率為50Hz、波形為實際正弦波、歷時1min的絕緣介電強度試驗而無擊穿或閃絡現(xiàn)象。絕緣電阻應不低于表2規(guī)定，冷態(tài)絕緣電阻只供參考，不作考核。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

“當、 當、當”的撞擊聲　　

　　沃爾沃發(fā)電機從高速運轉中突然降到低速時，在柴油機氣缸的上部可以明顯聽到“當、 當、當”的撞擊聲。

　　這是柴油機常有的毛病之一， 究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機速突變而產生的一種側向的動不平衡，導致活塞銷在連桿襯套內發(fā)生 轉動的同時向左右擺動，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。

　　為避免產生更大的故障，造成不必要的浪費和經濟損失，應及時地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機能正常有效地工作。

“嗥嗥'的聲音　　

　　在沃爾沃發(fā)電機的柴油機前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥'的聲音。這種聲音來自于前蓋內部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進入正常的嚙合狀態(tài)產性這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙臺情況，進行調整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時更換新的齒輪。

發(fā)電機排氣、燃油、冷卻系統(tǒng)安裝　　

　　（1）排氣系統(tǒng)的安裝：柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成，在法蘭連接處應加石棉墊圈，排氣管管出口應經過打磨，消聲器安裝正確。機組與排煙管之間連接的波紋管不能受力，排煙管外側宜包一層保溫材料。

　　（2）燃油、冷卻系統(tǒng)的安裝：主要包括儲油罐、機油箱、冷卻水箱、電加熱器、泵、儀表和管路的安裝。