縱梁三面沖孔生產(chǎn)線，是用于汽車U型縱梁的腹面、翼面沖孔加工生產(chǎn)線。生產(chǎn)線綜合國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)勢設(shè)計(jì)而成。適合U型縱梁的多品種柔性加 工，是眾多汽車縱梁加工設(shè)備中的產(chǎn)品。公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，的產(chǎn)品質(zhì)量，根據(jù)用戶的多種需求，提供的解決方案。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 縱梁誤差測量補(bǔ)償功能。

2. 孔的基準(zhǔn)翼邊可功能。

3. 過濾式?jīng)_壓，縱梁只前進(jìn)不后退。

4. 沖壓死區(qū)小。

5. 模具拆裝簡單。

6、精良配置，并采用總線控制，提高可靠性。

腹面沖主機(jī)

開 式C型焊接床身，剛性強(qiáng)。直列式模具結(jié)構(gòu)。小沖孔機(jī)附有X軸，大小主機(jī)同時沖孔。別名：汽車大梁沖，汽車小梁沖，鋼模板沖孔，汽車橫梁沖，汽 車縱梁沖，數(shù)控沖孔生產(chǎn)線，中厚板數(shù)控沖床，數(shù)控沖鉆復(fù)合機(jī)，壓力機(jī)輔助設(shè)備，數(shù)控中厚板沖割鉆復(fù)合機(jī)，平地機(jī)刀片沖鉆生產(chǎn)線，縱梁自動化生產(chǎn)線，數(shù)控沖 床漏孔檢測裝置。

翼面沖主機(jī)

伺服電機(jī)通過精密減速機(jī)驅(qū)動升降床身和模具，加工孔位精度高。單直列模具結(jié)構(gòu)簡單。沖壓時液壓緩沖減少沖壓沖擊。

　我們擁有設(shè)備先進(jìn)配套完善的大型生產(chǎn)基地，運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)檢測設(shè)備和優(yōu)越的工藝，為用戶提供品種齊全、質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格合理的產(chǎn)品。在國民生產(chǎn)中，沖壓工藝由于比傳統(tǒng)機(jī)械加工來說有節(jié)約材料和能源，，對操作者技術(shù)要求不高及通過各種模具應(yīng)用可以做出機(jī)械加工所無法達(dá)到的產(chǎn)品這些優(yōu)點(diǎn)，因而它的用途越來越廣泛。

　　現(xiàn)主要應(yīng)用于電子、通訊、電腦、家用電器、家具、交通工具、（汽車、摩托車、自行車）五金零部件等沖壓及成型。

沖床在工業(yè)生產(chǎn)中常被用來制作加工各種沖壓件，在各個領(lǐng)域中充當(dāng)零部件使用，因此對于它的加工精度是有嚴(yán)格要求的。但是在使用中，由于各種因素還是會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生精度出現(xiàn)偏差的問題，那么原因有哪些呢？

　　1、滑塊底面和工作臺精度?；瑝K底面安裝模具上模，工作臺安裝下模和其他送料下料裝備。兩處工作臺材質(zhì)均為鑄鋼材質(zhì)或者鍛造鋼板制成。鑄造完成后首先使用銑床進(jìn)行銑削加工，然后使用平面磨床進(jìn)行研磨，保障可傾沖床精度。裝配時需要使用儀器進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)誤差及時刮研來進(jìn)行調(diào)整。

　　2、滑塊和導(dǎo)軌精度?；瑝K是沖床的直接做工部件，一般采用鑄鋼整體鑄造，或者采用鍛造鋼材銑削加工制造?；瑝K和導(dǎo)軌的精度是一個整體，開式?jīng)_床一般為兩條導(dǎo)軌，導(dǎo)軌采用V型和矩形，v型導(dǎo)軌也稱四面導(dǎo)軌，導(dǎo)軌有四塊接觸面。矩形導(dǎo)軌也稱六面導(dǎo)軌，導(dǎo)軌有六塊接觸面。所有的導(dǎo)軌平面均應(yīng)使用導(dǎo)軌磨床進(jìn)行精密研磨，在裝配過程中使用杠桿儀表進(jìn)行測量，并做刮研處理來保證其配合精度。

　　沖床使用中如果出現(xiàn)精度偏差，就會使加工的部件出現(xiàn)精度問題，從而使其無法正常進(jìn)行使用，也給企業(yè)帶來一些麻煩和損失，所以在設(shè)備的使用中應(yīng)注意做好維護(hù)保養(yǎng)工作，并對設(shè)備定期進(jìn)行檢修，對它的精度進(jìn)行檢查，確保使用精度達(dá)標(biāo)。