空壓機(jī)是各行各業(yè)廣泛使用的生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)也是高能耗設(shè)備。作為工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的動(dòng)力源，壓縮空氣在工業(yè)生產(chǎn)中占總能耗的10%~35%。壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)壓縮機(jī)的耗電，我國(guó)工業(yè)壓縮機(jī)每年的電耗占全國(guó)總電耗的6%以上?？諌簷C(jī)運(yùn)行成本由采購(gòu)成本、維護(hù)成本和能源運(yùn)行成本組成，由全生命周期評(píng)價(jià)理論，采購(gòu)成本僅占10%左右，而能源成本卻高達(dá)77%。

空壓機(jī)在食品廠用途主要體現(xiàn)在以下幾方面：

壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂空壓機(jī)。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類空壓機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。另外在液化的氣體若為混合氣時(shí)，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如移動(dòng)式空壓機(jī)空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、、、氦等稀有氣體。

空壓機(jī)應(yīng)用中避免這幾個(gè)小問題在使用就不會(huì)容易出故障

刮油環(huán)安裝不正確

   在單作用空壓機(jī)修理中，修理者往往不注意刮油環(huán)的裝配方向，因而造成誤裝：這種空壓機(jī)大多數(shù)是飛濺潤(rùn)滑，但飛濺在氣缸工作表面上的油量不易控制。若過多的潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，再加上潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)低，不僅增加了潤(rùn)滑油的消耗，而且容易在排氣閥、通道和環(huán)槽等處形成積炭，影響設(shè)備的正常工作；若過多的潤(rùn)滑油進(jìn)入空氣系統(tǒng)，又不能及時(shí)排出，當(dāng)空氣與油蒸氣的混合氣體達(dá)到一定的濃度比例時(shí)，便可能引起過燃燒和。因此，刮油環(huán)的裝配方向必須正確，否則就起不到應(yīng)有的作用。同時(shí)，為了使刮下來的油能順利地流回曲軸箱，不致在氣缸中聚積，在刮油環(huán)下部的活塞上，開有相應(yīng)的回油孔，使?jié)櫥屯嘶氐角S箱。