深標(biāo)1護(hù)欄施工鐵馬護(hù)欄

市政護(hù)欄特點如下：

     1、美觀適用。

     2、安裝、拆卸、更換簡單方便。

     3、高度適中，不影響駕駛?cè)艘曇啊?

     4、自潔能力較強，雨水沖刷后煥然一新。

     5、耐候性較強，風(fēng)吹日曬、嚴(yán)寒酷暑都不易影響市政道路護(hù)欄的壽命和抗銹性好、抗腐蝕性較好。

市政護(hù)欄特點介紹

市政護(hù)欄特點：其色彩鮮亮、表面光潔、強度較高、韌性較強、耐腐蝕性較好、抗紫外線較好、不易退色、不易開裂、不易脆化的優(yōu)點，成為具有裝飾效果的護(hù)欄精品，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩。

　　對護(hù)欄性能的評價是一個綜合性的評估過程，需要從多個角度和多個學(xué)科方面進(jìn)行考察。

　　要確定護(hù)欄達(dá)到什么樣的性能要求才可稱其為“好”，就必然涉及到生物力學(xué)、人機工程學(xué)、交通事故統(tǒng)計及道路設(shè)施工程學(xué)等諸多學(xué)科，如乘員風(fēng)險指標(biāo)中各向加速度允許檻值的確定就與人體對荷載的承受極限密切相關(guān)，車輛對護(hù)欄的較大沖入距離、車體的較大傾斜角度及車輛轉(zhuǎn)向后的彈出角等參數(shù)亦不能超過某一具體范圍等。

護(hù)欄形式按力學(xué)性能分為：鋼性護(hù)欄如混凝土護(hù)欄、半剛性護(hù)欄如波形梁護(hù)欄和柔性護(hù)欄如纜索護(hù)欄等三種。其具體布設(shè)原則如下：

1、中央分隔帶波形梁護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；施工鐵馬護(hù)欄

2、全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形梁護(hù)欄．填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型波形梁護(hù)欄；施工鐵馬護(hù)欄

3、橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型路側(cè)波形梁護(hù)欄及加強型中央分隔帶波形梁護(hù)欄；施工鐵馬護(hù)欄

養(yǎng)護(hù)與維修

(1)經(jīng)常清除護(hù)欄周圍的雜草及其他堆積雜物。施工鐵馬護(hù)欄

(2)護(hù)欄表面油漆脫落應(yīng)及時涂刷。施工鐵馬護(hù)欄

(3)由于交通事故或自然災(zāi)害造成護(hù)欄缺損或變形要及時補充或更換。施工鐵馬護(hù)欄