污泥料倉簡介

                                  污泥儲料倉

液壓滑架污泥儲料倉容積有效容積20- 1200m3,設(shè)計強(qiáng)度高。特別適合高脫水和高粘稠的物料。

儲料倉和濃漿泵由我公司制造，液壓滑架可以連續(xù)無故障運(yùn)行。

液壓滑架的特點(diǎn)：

儲料倉的上口設(shè)有能夠開啟的頂蓋，防止污泥的異味污染環(huán)境；

在儲料倉的附近設(shè)有儲料倉液壓站開啟的現(xiàn)場控制箱，操作方便；

儲料倉的頂蓋采用液壓系統(tǒng)開啟，省時省力，平穩(wěn)可靠；

在儲料倉的中部設(shè)有緩沖梁，以免物料直接沖擊倉的底部，破壞液壓滑架的正常工作；

液壓滑架采用液壓作為動力源，動作平穩(wěn)可靠；

液壓油缸密封采用進(jìn)口密封，使用壽命長；

液壓滑架的滑道、滑塊采用耐磨材料，使用壽命長；

滑架與油缸處采用了特殊的密封形式，確保了防止任何物料的外漏

   

由于我國污水廠在建設(shè)過程中，長期以來“重水輕泥”，我國城鎮(zhèn)污水處理廠基本實現(xiàn)了污泥的初步減量化，但未實現(xiàn)污泥的穩(wěn)定化處理。據(jù)統(tǒng)計，約80%污水廠建有污泥的濃縮脫水設(shè)施，達(dá)到了一定程度的減量化;約有80%的污泥未經(jīng)穩(wěn)定化處理，污泥中含有惡臭物質(zhì)、病原體、持久性有機(jī)物等污染物從污水轉(zhuǎn)移到陸地，導(dǎo)致污染物進(jìn)一步擴(kuò)散，使得已經(jīng)建成投運(yùn)的大污水處理設(shè)施的環(huán)境減排效益大打折扣。另外在進(jìn)料過程中會由于料倉面積大，進(jìn)料口只有一個位置，造成進(jìn)料口處堆積成山形，降低料倉有效利用率。據(jù)統(tǒng)計，目前處置方式中，土地填埋占63.0%、污泥好氧發(fā)酵 農(nóng)用約占13.5%、污泥自然干化綜合利用占5.4%、污泥焚燒占1.8%、污泥露天堆放和外運(yùn)各占1.8%和14.4%。事實上，土地填埋、露天堆放和外運(yùn)的污泥絕大部分屬于隨意處置，真正實現(xiàn)安全處置的比例不超過20%。

制約污泥處理處置設(shè)施建設(shè)的因素有很多，但國家污泥處理處置總體技術(shù)路線不夠明確是重要制約因素之一。為緩解污泥產(chǎn)量和污泥處理能力滯后的矛盾，我國近年出臺了一系列政策、規(guī)劃。脫水污泥直接外運(yùn)處理，有些運(yùn)到生活垃圾填埋場合并處理，由于含水率較高，填埋非常困難，容易造成二次污染。目前，我國污泥處理的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)政策正逐步得以明晰，產(chǎn)業(yè)化和市場化即將啟動。與此同時，污泥處置將越來越受到重視，污泥處置的技術(shù)、政策及運(yùn)作方式在不久的未來將所有突破。

　近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，我國城市污水處理量及相應(yīng)產(chǎn)生的污泥量快速增長。污泥與進(jìn)入生活垃圾填埋場與生活垃圾進(jìn)行混合填埋，無害化處理到含水率60%以下。同時，隨著經(jīng)濟(jì)向更高層次的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，對環(huán)保要求越來越高，以往重水輕泥的局面得到了很大的改變，對污泥處理的要求日益提高和重視。

　　城市污水污泥的處置途徑主要包括土地利用、衛(wèi)生填埋、焚燒處理等方法。近年來污泥焚燒技術(shù)已經(jīng)逐步成為處理污泥的主流，愈來愈受到世界各國的青睞。目前，污泥干化焚燒是我國主流的污泥處理處置形式之一。

　　在干化焚燒處理工藝中，常需對干化后的半干污泥進(jìn)行暫時存儲，再出倉輸送入爐焚燒，如焚燒系統(tǒng)檢修期間產(chǎn)生的半干污泥，其他污水處理廠產(chǎn)生的半干污泥輸運(yùn)到某污泥干化焚燒廠集中焚燒等情況，均需要對半干污泥暫存。同時，隨著經(jīng)濟(jì)向更高層次的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，對環(huán)保要求越來越高，以往重水輕泥的局面得到了很大的改變，對污泥處理的要求日益提高和重視。在半干污泥出倉環(huán)節(jié)，由于半干污泥存儲量較大，料層厚度較高，料層底部壓力較大，且存在半干污泥“板結(jié)”現(xiàn)象，導(dǎo)致半干污泥出倉困難。通過底部滑架將污泥推入污泥輸送機(jī)的方式，由于上述原因不易將半干污泥從料倉中順利出倉并進(jìn)入輸送環(huán)節(jié)。