高空作業(yè)車上裝結(jié)構(gòu):工作臂和支腿

高空作業(yè)車上裝結(jié)構(gòu)： 1、工作臂和支腿采用高強(qiáng)度鋼板HQ60/5.0對(duì)焊成型，受力大，強(qiáng)度高。 2、采用前X后H型支腿，穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)各種工作環(huán)境。 3、旋轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360度回旋，采用了行星齒輪傳動(dòng)式減速機(jī)構(gòu)（具有自鎖功能）。 4、上操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速。 5、旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。 6、配置應(yīng)急泵，發(fā)動(dòng)機(jī)或齒輪泵發(fā)生故障，可以用于應(yīng)急收回作業(yè)臂。

高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的租賃是一個(gè)典型的市場(chǎng)化行為

高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的租賃是一個(gè)典型的市場(chǎng)化行為，價(jià)格是由供求雙方博弈決定的。在香港市場(chǎng)， 2018年高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的租金價(jià)格只相當(dāng)于1995年的30%的水平，但23年來(lái)，高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的保有量卻始終穩(wěn)步增加到接近1.6萬(wàn)臺(tái)的水平。相對(duì)于香港1600平方公里來(lái)說(shuō)，擁有廣闊，且經(jīng)濟(jì)一直在高速增長(zhǎng)的中國(guó)大陸在高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的保有量上，顯然還有很長(zhǎng)的路可以走。

高空作業(yè)車整車性能介紹

高空作業(yè)車整車性能： 1、H型支腿，三節(jié)折疊臂，部分關(guān)鍵件采用高強(qiáng)度鋼板； 2、工作斗平衡方式：外置拉缸強(qiáng)制平衡； 3、主要液壓件國(guó)產(chǎn)：可選裝進(jìn)口閥件，意大利電控比例閥，日本油研電磁閥； 4、支腿可單獨(dú)操作也可聯(lián)動(dòng)； 5、上部與支腿之間有互鎖裝置，支腿沒(méi)有打開(kāi)，不能執(zhí)行上部操作； 6、操作系統(tǒng)：設(shè)有上下兩個(gè)操作臺(tái)，360°旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，上裝操作可無(wú)級(jí)調(diào)速；可選裝無(wú)線遙控操作，上車車輛啟動(dòng)和熄火控制； 7、帶手動(dòng)應(yīng)急油泵，選裝電動(dòng)應(yīng)急油泵;

高空車四個(gè)液壓支腿,工作吊籃和轉(zhuǎn)臺(tái)上下兩處均可操作

高空車四個(gè)液壓支腿，工作吊籃和轉(zhuǎn)臺(tái)上下兩處均可操作，工作吊籃可承載200公斤，1噸的起重吊機(jī)，360度回旋，并安裝有手動(dòng)油門。液壓缸通過(guò)伸出和回縮動(dòng)作來(lái)完成平臺(tái)的上升和下降作業(yè)，液壓多路閥采用國(guó)產(chǎn)品牌，安全可靠。液壓系統(tǒng)內(nèi)裝有雙向液壓鎖，防止液壓系統(tǒng)工作中的誤操作和液壓油管突然爆管而產(chǎn)生的吊籃忽然回落。一旦爆管，雙向液壓鎖會(huì)瞬間鎖住液壓缸的液壓油外泄，不管吊籃在任何高度均能穩(wěn)定安全的停在所處高度不動(dòng)。液壓控制閥有電動(dòng)和手動(dòng)解壓閥，出現(xiàn)故障時(shí)，在確保作業(yè)人員的安全的情況下，通過(guò)手動(dòng)解壓閥能緩慢平穩(wěn)的降下工作吊籃。每車配備有安全帶。