提高綜合加工精度

從設(shè)計到制造、裝配、使用編程指令，CNC數(shù)控車床加工的加工精度控制是一個綜合性的系統(tǒng)問題，而不是通過控制單一或特定數(shù)值來獲得高加工精度。在生產(chǎn)制造環(huán)境中，必須充分考慮制造過程中影響機械精度的因素，以消除鑄造加工、機械加工引起的各個結(jié)構(gòu)件的幾何精度變化。然后為數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定補償值，有效提高加工精度。

CNC數(shù)控車床涉及的航空工業(yè)

航空工業(yè)中典型零件的結(jié)構(gòu)特征是大量形狀復(fù)雜的薄壁結(jié)構(gòu)。為了提高飛機的機動性，增加有效載荷和航程，降低成本，進(jìn)行輕量化設(shè)計，廣泛使用新的輕質(zhì)材料，對材料的性能要求越來越高。目前，鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強度鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷等。被廣泛使用。具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的薄壁部件和蜂窩部件具有復(fù)雜的形狀、許多孔、空腔、凹槽、加強肋等，并且工藝剛性差

數(shù)控機床的幾許精度的檢測辦法與通常機床的相似，檢測需求較通常機床的要高。檢測時的注重事項：檢測時，機床的基座應(yīng)已徹底固化。檢測時要盡量減小檢測工具與檢測辦法的差錯。應(yīng)按照關(guān)聯(lián)的國家規(guī)范，先接通機床電源對機床舉辦預(yù)熱，并讓沿機床各坐標(biāo)軸往復(fù)活動數(shù)次，使主軸以中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再舉辦。數(shù)控機床幾許精度通常比通常機床高。通常機床用的檢具、量具，往往因親自精度低，滿足不了檢測需求。且所用檢測工具的精度等級要比被測的幾許精度高一級。