工業(yè)機(jī)器人HS180配置伺服滑臺(tái)及可調(diào)節(jié)距的雙頭焊鉗

以現(xiàn)代機(jī)器人為代表的點(diǎn)焊/弧焊機(jī)器人，采用機(jī)器人遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)(HRMS)，和多種焊接變位機(jī)及回轉(zhuǎn)臺(tái)，并且在焊接速度上不斷尋找突破，可達(dá)到在短期內(nèi)（3個(gè)月）交貨，在軌跡控制上的高精度更是令人欽佩。現(xiàn)代重工點(diǎn)焊機(jī)器人的系統(tǒng)配置是，由工業(yè)機(jī)器人HS180配置伺服滑臺(tái)及可調(diào)節(jié)節(jié)距的雙頭焊鉗。具有性價(jià)比的大型機(jī)器人、減少機(jī)器人數(shù)量并能夠通過(guò)伺服滑臺(tái)高速移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)約上下料時(shí)間約30％等。

現(xiàn)代重工1973年成立

現(xiàn)代重工1973年成立，于1984年開(kāi)始開(kāi)展機(jī)器人業(yè)務(wù)，涉足多功能工業(yè)機(jī)器人、涂裝機(jī)器人等業(yè)務(wù)。在汽車制造對(duì)焊接精度和速度等指標(biāo)越來(lái)越高要求的背景下，為了滿足個(gè)性化、多車型、多批次的需求，現(xiàn)代機(jī)器人在韓國(guó)大邱建的新工廠采用了的設(shè)計(jì)理念以及與中國(guó)本土公司加強(qiáng)合作，資源互補(bǔ)，使工業(yè)機(jī)器人在車身焊接中得到了廣泛應(yīng)用。并為中國(guó)制造工廠向自動(dòng)化、智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)助力，積極為推動(dòng)中國(guó)制造2025和智能制造做貢獻(xiàn)。

爬行機(jī)構(gòu)與激光視覺(jué)焊縫自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)復(fù)合控制

為了能夠讓機(jī)器人自行適應(yīng)焊縫突發(fā)等情況，博清科技采用創(chuàng)新技術(shù)——爬行機(jī)構(gòu)與激光視覺(jué)焊縫自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)復(fù)合控制，這樣一來(lái)，焊接機(jī)器人即使在沒(méi)有事先編程，也能實(shí)現(xiàn)自主爬行和焊縫自動(dòng)跟蹤，其跟蹤精度在正負(fù)0.2毫米。以5000m3的油氣儲(chǔ)罐為例，機(jī)器人焊接效率可以比手工焊接提高3～5倍，效率遠(yuǎn)高于手工焊接，同時(shí)能夠保證焊接質(zhì)量100%合格。另外，還能縮短產(chǎn)品改型換代的周期，減少設(shè)備資金投入。