地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠家

地鐵區(qū)間隧道是采用盾構(gòu)法施工。襯砌是在盾構(gòu)內(nèi)把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預(yù)留孔之間的間隙,設(shè)計(jì)要求進(jìn)行注漿處理,要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%,漿液強(qiáng)度28天不低于10Mpa。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司自成產(chǎn)以來一直秉承：以質(zhì)量求生產(chǎn)、以誠信求發(fā)展的經(jīng)營理念，采用合格的生產(chǎn)工藝和完善的檢測手段，以求達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量有保障。您的需求，就是我們不斷地追求。

管片螺栓

合成清洗劑，也屬于堿性清洗劑。它和一般的堿性清洗劑的差別在化學(xué)成分，這種合成劑是含氨基物質(zhì)的有機(jī)劑。合成清洗劑主要用來清洗中等難度的清洗。如清洗淬火油或淬火聚合物溶液。

地鐵管片螺栓

盾構(gòu)管片螺栓的常用等級有：5.8級、6.8級和8.8級，偶爾也采用4.8級和10.9級。常用的表面處理為：熱鍍鋅和達(dá)克羅（學(xué)名：鋅基鉻酸鹽）。在比較惡劣的環(huán)境下，也采用復(fù)合涂層，如：熱噴鋅合金或粉末滲鋅 鋅基鉻酸鹽 抗堿涂層，來增強(qiáng)產(chǎn)品的防腐蝕和抗堿能力。在少數(shù)環(huán)境下，也有采用普通鍍鋅處理。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司生產(chǎn)的地鐵管片螺栓系列可加工成達(dá)克羅、熱鍍鋅工藝。