汽車上氮?dú)庥兄浅Ｖ匾淖饔茫?

減少油耗，保護(hù)環(huán)境。利用德士古合成煤氣制造甲l醇，已成為當(dāng)前煤化工的重點(diǎn)，這是因?yàn)樗悦簽樵媳扔檬妥髟铣杀镜停⑶壹譴醇用途越來越廣。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。

ya弧焊的危害：

(1)焊工 是指由于長(zhǎng)期吸人超過規(guī)定濃度而引起肺組織彌漫性纖維化的粉塵所致的疾病。焊工是由于長(zhǎng)期吸入超過允許濃度的以氧化鐵為主并有無定型的二氧化硅、硅酸鹽、錳、鐵、鉻以及臭氧、氮氧化物等混合和有毒氣體，并在組織中長(zhǎng)期作用所致的混合性。

據(jù)有關(guān)資料表明，目前我國(guó)焊工的發(fā)病工齡為7年，平均發(fā)病工齡為20～30年左右，并明顯呈現(xiàn)北方寒冷地區(qū)發(fā)病率高，南方地區(qū)發(fā)病率較低的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)楸狈綒夂蚝?、車間關(guān)閉門窗時(shí)間長(zhǎng)、自然通風(fēng)換氣條件差的原因。

焊工主要表現(xiàn)為呼吸系統(tǒng)癥狀：氣短、咳嗽、咳痰、胸悶和胸痛。部分焊工患者可呈無力、食欲減退、體重減輕以及群(如嗜睡、多夢(mèng)、記憶力減退等)，同時(shí)對(duì)肺功能也有影響。

工業(yè)氣體被喻為工業(yè)的“血液”。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)氣體作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)工業(yè)要素之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用日益凸顯。

我國(guó)工業(yè)氣體市場(chǎng)空間廣闊，眾多領(lǐng)域進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。新出現(xiàn)的新型氣液混合氣在應(yīng)用于切割時(shí)，相比較氣其他混合氣來說穩(wěn)定性、混合程度、安全性和使用效果都凸顯了很大的優(yōu)勢(shì)。工業(yè)氣體行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，2002-2012年，能源，環(huán)保，醫(yī)的需求增長(zhǎng)速度超過了傳統(tǒng)的鋼鐵有色，再加上新型煤化工，尤其是煤制大發(fā)展、節(jié)能減排要求降低能耗以及國(guó)三國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求降低汽柴油含硫量將在“十二五”期間加快工業(yè)氣體的需求增速。

2013年，全球工業(yè)氣體市場(chǎng)規(guī)模約為755億美元，高于此前對(duì)2013年的預(yù)期（746億美元），同比2012年增長(zhǎng)8.17%，較2012年的增幅有所回升，主要原因是中國(guó)鋼鐵企業(yè)、光伏企業(yè)恢復(fù)速度超出行業(yè)預(yù)期，對(duì)工業(yè)氣體市場(chǎng)需求增加。

氣瓶一般盛裝永9氣體、液化氣體或混合氣體。氣瓶充裝單位、氣瓶檢驗(yàn)單位、氣瓶使用單位（包括工廠、實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院、學(xué)校、疾控中心、電子室、潔凈室、工業(yè) 機(jī)構(gòu)等）、瓶裝氣體和氣瓶經(jīng)銷單位的氣瓶管急需提高，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存氣瓶的安全管理。在滲碳、滲氮時(shí)，常用氮?dú)膺M(jìn)行爐內(nèi)吹洗、排氣，爐門的氣簾密封，滲碳后的防氧化冷卻。1　　氣瓶一般盛裝永9氣體、液化氣體或混合氣體。氣瓶充裝單位、氣 瓶檢驗(yàn)單位、氣瓶使用單位（包括工廠、實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院、學(xué)校、疾控中心、電子室、潔凈室、工業(yè)機(jī)構(gòu)等）、瓶裝氣體和氣瓶經(jīng)銷單位的氣瓶管急需提高，應(yīng)加強(qiáng) 對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存氣瓶的安全管理。原則是：　　1． 有掌握氣瓶安全知識(shí)的專人負(fù)責(zé)氣瓶安全工作；　　2． 制定相應(yīng)的安全管理制度；　　3． 制定事故應(yīng)急處理措施，配備必要的防護(hù)用品；　　4． 定期對(duì)氣瓶的儲(chǔ)存、運(yùn)輸（含裝卸）、經(jīng)銷和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。