中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

試驗試飛基地凈空條件良好、地面綜合保障設(shè)施齊全，可完成各類水面飛行器和浮空飛行器升空試飛試驗。

當(dāng)前，中國特種飛行器研究所可批產(chǎn)完成一比一充氣式飛機、空中試驗用系留氣球、大中小型飛艇、廣告空飄球、大中小型充氣機庫、囊體材料來料加工等氣膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

充氣飛機的另一個優(yōu)點就是能夠。因為它上面的一個特殊系統(tǒng)能夠吸取并能夠及時補充泄漏的氣體。不可否認，充氣飛機很可能將成為火星開發(fā)和未來戰(zhàn)場上的佼佼者。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

針對系留氣球球體結(jié)構(gòu)為充氣膜結(jié)構(gòu)的特點,對系留氣球球體結(jié)構(gòu)縱向剛度做了系統(tǒng)的分析. 首先通過理論分析,得出了系留氣球球體結(jié)構(gòu)在縱向集中載荷作用下的位移比例系數(shù)n 以及內(nèi)部超壓p,進而推導(dǎo)出了系留氣球球體結(jié)構(gòu)縱向剛度的理論公式。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。




微帶功分器的設(shè)計原理,完成了陣列天線饋電網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計工作。同時,將前期設(shè)計出的寬頻微帶天線單元進行組陣研究,通過軟件進行優(yōu)化,完成了1×4線陣天線的加工與初步測試。